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"2018中国汽摩大会"启示:看极速比拼,更要发现新平台

发布时间:2018-10-08 23:11:47来源:中央稿库

“2018中国汽摩大会”折射出的话题:看极速比拼,更要发现新平台

1886年,世界首辆汽车诞生。

发明人卡尔·本茨可能没料到,今天,汽车会深刻改变人类生产生活方式。

一粒铁砂埋在地底,可能不曾料到,它会推动一座城市历史性变革。

1890年,晚清名臣张之洞创办汉阳铁厂,揭开中国钢铁制造序幕。

从钢铁到钢铁产业链,上世纪50年代,武汉相继建成武钢、武重、武船、武锅、武汉车辆厂,武汉一跃成为全国重要工业基地。2003年,东风汽车公司总部落户沌口,武汉再从“钢铁之城”豪迈挺进现代“汽车之都”。

面对迅猛推进的科技革命和产业变革,“汽车之都”如何加快产业转型升级,进一步提升产业链价值?

10月2日至7日,圆满在汉举行的首届中国汽摩运动大会,给武汉带来了什么?从中能否探寻到新的发展契机?

一次汽摩运动文化集合传播

“7大顶级大赛在一座城市成功举办,这是世界创举。”10月7日下午,中国汽摩联主席詹郭军接受记者专访时说,本届汽摩大会创造了赛事规格最高、项目最全、参赛车辆和车手人数最多等多项国内汽车运动第一,大会共吸引来自美国、英国、比利时、日本等30多个国家56支车队、219辆车参赛。

有人为此称本次汽摩大会,是一次中国赛车“全运会”。

不同国外每次只举办一项,武汉为何7大大赛同时上演?

詹郭军解释,国外汽摩运动已有上百年历史,汽摩文化已成为许多城市重要元素。如提到勒芒24小时耐力赛,就想到法国勒芒。我国汽摩运动仅30多年历史,虽已形成很多品牌。但单个品牌影响力有限,这次把6大国字号赛事及WTCR世界赛事放在一块,就是希望它像全运会、亚运会、奥运会那样,把中国赛车的集合效益发挥到最大、最极致。

“首届汽摩大会,近10万人次现场观看,已达到预期目标。”詹郭军说,本次大会还吸引450多名中外记者对大会全方位、多维度现场报道,这对扩大我国汽摩运动品牌影响力,推介武汉城市名片,发挥了积极作用。

一次汽车产业实力的较量

“7大顶级大赛,场场精彩,看了还想看。”10月7日下午,利用国庆黄金周休闲时光,连续4天带孩子在武汉体育中心观看比赛的曾先生说,一些竞技过程迭宕起伏,让人大呼过瘾;赛场外各项特技表演、展览、音乐、美食等参观体验互动活动,让人留连忘返。

然而,在精彩、热闹的比拼背后,是一次汽车产业实力的展示与较量。

从面上看,世界房车锦标赛、中国汽车飘移锦标赛、中国汽车耐力锦标赛、中国超级跑车锦标赛、中国房车锦标赛、中国卡车公开赛及国际汽联F4中国锦标赛等7大大赛,其实是不同性能汽车的集中展示。如中国超级跑车锦标赛,则是兰博基尼、保时捷、宝马、奔驰、迈凯伦、阿斯顿·马丁等世界知名“豪车”集中展示场。

从具体赛事看,则是不同品牌汽车实力的较量。如本次中国房车锦标赛,来自上海大众、北汽绅宝、东风起亚和长安福特等4支车队15车手同场竞技,背后是这四大汽车品牌实力同场较量。如中国汽车耐力锦标赛场,赛车在多急弯赛道高速行驶,比的除了车手高超技术和体能、耐力,更比的是各汽车零部件质量,如引擎、轮胎,制动系统、油耗、车架平衡等性能。

“除了比车辆性能,还比的是赛车团队调校能力。”工作人员介绍,在紧张忙碌赛车现场,各车队工程师必须对车手在试跑中发现的问题,快速调校到位。

搭好这一产业升级重要平台

此次汽摩大会赛场,“湖北元素”并不太多。

6天盛会,先后有40多个品牌车亮相,而除汉产东风风神等少数车,绝大多数为省外产的汽车品牌。

不仅如此,参赛车手和团队,湖北籍车队和车手也不多。

“这与我省汽车产业地位,极不相称。”业内人士认为,湖北是汽车产业大省,武汉是全国六大汽车产业集群之一。拥有整车企业8家,汽车零部件企业近500家,一大批世界500强和中国500强企业布局在此。

纵观各方面因素,主因是我省汽摩运动起步晚,人们对汽摩运动对产业发展作用认识,还有待提升。

“要充分发挥汽摩赛事这一产业升级平台作用。”中国卡车公开赛创始人李上雄说,好车是赛出来的。汽车零部件和整车性能,只有在极限挑战赛中才发现不足。反过来,有助于发动机、刹车、悬挂、冷却等系统技术研发。

同时,每台赛车就是一次品牌推广平台。大会上,200多辆赛车从头至尾都密密麻麻喷有各种汽车产品Logo。

“只有看到未来,才能走到未来。”武汉市委常委、武汉开发区工委(汉南区委)书记胡亚波说,正是基于此,武汉全力争取到汽摩大会落户武汉。并在中国汽摩联和国际汽摩联支持下,中国首个赛车学院也已落户江汉大学。该学院将与国外顶级赛车学院深度合作,为武汉汽车运动培养人才。

湖北日报全媒记者 唐晓安 通讯员张敏 孙亚云