图为建安街站内客流密集
楚天都市报记者潘锡珩 通讯员曾斯产启斗
摄影：楚天都市报记者李辉
南湖居民用脚投票，再次证明了他们对7号线的热情。昨日是7号线开通后的首个工作日，记者实地探访发现，地铁正悄然改变着南湖居民的出行习惯，道路拥堵的路况也有了缓解的迹象。建安街站更是一跃成为客流黑马，在全线网199个车站中，客流位列第四名。
小区私家车停驶一成多
昨日清晨，记者在紧邻7号线建安街站C出口的华锦花园小区西门看到，出小区的车辆并不多，小区内路边停着不少车辆。
“和地铁开通前相比，早高峰出小区的车辆有一定减少。”保安师傅彭德伟介绍，地铁开通之前的工作日，清晨6点半就开始进入出闸高峰期，一直持续到8点，大约有两三百台车在这段时间集中出小区。“今天路上车流有所减少，同时段出小区的车辆也减少了一到两成。”彭师傅说。
市民李倩结婚后住到了南湖，回忆起这几年的上班之路，她告诉记者：“南湖人有一句‘金科玉律’：7点半之前要是没出南湖，就等着堵在路上吧。”她告诉记者，不论是丈夫开车还是自己坐公交，昨日的拥堵情况都比以往有所缓解。
7点半左右，记者打开高德地图APP的实时路况看到，南湖片区的道路并没有大范围出现代表拥堵的红色，主要堵点平安路晒湖涵洞段，拥堵路段较以往也缩短了约一半。
出南湖的地铁趟趟爆满
7号线在南湖片区共有瑞安街、建安街、湖工大等站，其中建安街所在的区域是小区和商圈最集中的。昨天早上7点半到8点，记者在建安街地铁站看到，BC两个出口与公交站无缝对接，共有 74、543、901等11条线路停靠，不少市民下公交后直接进入地铁站。
地铁站内，安检处已排起长队，车站增加了工作人员引导，同时开启了无包快检通道。早高峰期间，7号线增加了上线列车数，但仍然几乎每趟爆满。
7号线南湖站区站区长侯丹介绍，早上6点一开班，就有上班族陆续进站乘车，高峰时段主要集中在7时到9时。
武汉地铁运营公司数据显示，昨日开班至上午9时，7号线瑞安街、建安街、湖工大三站进站客流共为2万人次，其中建安街站为1万人次，在该时段排名7号线首位。在全线网199个车站中，仅次于光谷广场、金银潭、武昌火车站，排名第四，堪称客流“黑马”。同时，在7号线的带动下，可以换乘4号线的武昌火车站客流大增，一度还采取了限流措施。
单车堵站成甜蜜的烦恼
“太方便了，以前要骑20分钟去武昌火车站坐4号线，现在骑不到5分钟到建安街坐7号线。”住成功花园、在汉街上班的赵晓伟，骑着一辆共享单车来到建安街站。记者看到，建安街站C出口正面停了几百辆共享单车和电动车，将出入口团团围住。“原来这里一辆单车都没有，地铁开通后大家都骑车来坐地铁。虽然换乘地铁方便了，但也给行人和机动车带来了一定的不便。”昨日上午，记者连续采访了交警、城管、地铁站和附近的环卫工、小区门卫，他们都表示，共享单车已成为“甜蜜的烦恼”。
堵住地铁出入口的，站务人员帮忙搬开；堵住人行道、盲道的，交警和城管人员也帮忙挪走……城管人员告诉记者，已经通知了相关单车运营人员合理调度车辆，避免堵路。
交警则表示，由于此前此处规划的非机动车停车位不太合理，而且面积太小，希望相关部门能重新规划车位，并希望市民有序停车。
（作者： 编辑：艾师伟）
