10月28日，重庆市万州区一辆客车在万州长江二桥桥面行驶中,突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿，撞断护栏，坠入江中。11月2日上午,重庆万州公交车坠江事故调查处置部门发布消息,根据调查访问、调取公交客车内部监控视频,此次事故原因已经查明,一位乘客因为坐过站而不满和司机激烈争执互殴，引发此次事故，造成重大人员伤亡。
近年来，武汉公交车上也曾发生过乘客突然抢夺方向盘等突发紧急情况。面对突发紧急情况，相关公交司机做到了及时、果断处置，车上乘客也都是积极出面制止、劝阻，瞬间或将引发的危机由此也化险为夷。
【案例1】
在武汉长江二桥上女子突抢方向盘
公交司机临危不乱安全停车
乘客猛冲上前制止“抢盘女”
2016年5月27日，610路公交车行驶在武汉长江二桥上，一位女士突然抢夺方向盘。
2016年5月27日下午，武汉一辆610路公交车行驶在武汉长江二桥中部时，车厢内上演了惊魂一幕——一名中年女乘客突然上前抢夺女司机戚婷婷手中的方向盘。
车载监控视频显示：当时，公交车行驶到长江二桥中部时，这位中年妇女突然站起身，嘴里不停地喊着：“师傅，停车。”这时，其他乘客纷纷劝阻说，桥上不能停车。但是，这名中年妇女不但不听劝阻，反而走到驾驶室边，再次要求停车。
戚婷婷见状，仍好言相劝：“这里不能停车”。这时，让戚婷婷没有想到的是，这名妇女突然扑向戚婷婷，抢夺方向盘。“踩脚刹！拉手刹！”面对突如其来的变故，戚婷婷迅速完成了这两个动作。“当时只有一个想法，尽快让车子停下来。”戚婷婷说，当时车速是每小时40公里，车上有乘客约20人，“车子正行驶在长江二桥桥面的公交专用道上，车的左边是密集的车流，右边桥下就是长江。”
乘客见状，立即冲上前死死抱住抢夺方向盘的女士。
危急时刻，坐在车厢后部座位上的男乘客吴烨猛地冲上前，死死抱住正在拼命抢夺方向盘的那位中年妇女并将其拖离驾驶室。随后在其他乘客协助下，吴烨等乘客一起将该中年妇女围在座位上。
2016年6月21日，为表彰吴烨和戚婷婷，武汉公交集团奖励了两人各2000元，武汉公交集团还聘请吴烨为武汉市“公交平安志愿者”，参与到公交车内、公交车场站（码头）等地正常乘车秩序维护。（长江日报记者王刚）
【案例2】
公交车上有人抢方向盘
女司机一脚急刹，两乘客协助拦下
2018年9月19日，555路行驶途中遭一男子抢夺方向盘。
今年9月19日18时，武汉公交555路35岁的司机刘玲莉驾驶着1253号车，从青山开往汉口途中，行至百步亭花园路与安居路交会处时，她第一次看到那名男子。
“他大概60岁左右，正站在十字路口正中间，伸着双手在拦过往车辆。他一直在呵呵笑，举止和神情看起来很异常。”刘玲莉说。见此情景，过往车辆都绕道行驶。
18时25分，刘玲莉重新驾车从汉口开往青山方向。18时27分，车行至第三站——百步亭花园路温馨苑时，那名男子从车前门上了车，但未刷卡，也未投币。“当时我就很警觉，担心激怒他，就没有执意要他支付车费。”刘玲莉说，“他上车后，我一直通过后视镜密切关注着他的一举一动。”
车过二七横路站点后，该男子从座位上起身，站在驾驶室附近的走道上。“当时，我判断他准备在下一站二七路黑泥湖路站点下车。”刘玲莉说。
车到二七路黑泥湖路站点后，该男子并未下车，仍站在驾驶室附近的走道上。18时40分，该男子突然站上驾驶台，抢夺方向盘。
“干什么？”刘玲莉一声呵斥，首先做的就是：紧急一脚刹车将车停下，并拉下了手刹。“师傅们，快帮忙报警，打110！”刘玲莉大声对车上其他乘客呼喊。车上两位中年男乘客当即冲上前，对该男子进行劝阻。“干什么？公交车上不是开玩笑的啊！”一男乘客大声说道。另一男乘客则用手拍打了该男子的肩膀。
随后，该男子松开了紧握在方向盘上的手，从驾驶台上走下来，走到车前门附近站着。其间，该男子还用手猛拍车载GPS的显示屏。担心他还有其他过激行为，在车上其他乘客提示下，刘玲莉打开了车前门。该男子在长叹了一口气后，下车离去。
车上其他乘客上前劝阻制止。视频截图。
“尽管是第一次碰到这种情况，当时心里有些紧张，但是我只有一个念头：车上还有20多名乘客，必须马上把车停下来！”35岁的当班女公交司机刘玲莉说。
（长江日报记者王刚）
调查>>>
武汉近三成公交车有独立驾驶舱
日后更新车辆都将配备此类车型
809路公交车上配有独立的驾驶舱。
长江日报讯（记者姚传龙、张全录、通讯员杨国庆）11月2日，长江日报记者从武汉公交集团获悉，目前，武汉市内已经有超过2000辆公交车设置有独立驾驶舱，利用透明强化玻璃门将公交车驾驶员与乘客做安全分割，更加利于行车安全。
长时间以来，武汉公交车驾驶室由发动机引擎盖将司机与乘客隔开，随着自动挡公交上市，司乘之间距离拉近，随之也产生了乘客干扰驾驶员驾驶车辆的安全隐患。
2017年，有独立驾驶室的新型公交车陆续在575路、728路等线路上线运营，这些新型车辆与此前车辆最大的不同之处在于安装了玻璃门，玻璃门既可以让驾驶人员有单独空间，不受外界干扰，也通过技术手段保证驾驶员与乘客的必要沟通交流。
11月2日14时，长江日报记者乘坐的809路公交车行驶到建设大道香港路口。等候交通信号灯的间隙，司机说，安装驾驶室安全门前，他的手机等私人物品放在车上，经常会丢。他也曾遇到过极个别过激乘客，因为坐过站拉扯他，干扰驾驶。有了驾驶室安全门，一年来，他没有再丢过东西，也没有遭乘客干扰驾驶。
采访中，不少乘客表示，理解公交车安装驾驶室安全门。少部分乘客认为，有了安全门他们和司机交流不太方便，担心咨询或求助时，司机听不到。
不过，公交司机徐文文说，不少求助他的乘客，在安全门外面总感觉隔着一层玻璃门，以为他听不到。其实，他听得很清楚，安全门对声音的阻挡可以忽略不计。
据了解，自2017年起，武汉公交集团新购置的公交车，全部都采用这种有独立驾驶室安全门的车型。目前，公交集团拥有8600多台公交车，其中有独立驾驶室安全门的公交车有2489辆，占比28.94%。按照公交车淘汰周期8年计算，大约到2025年，公交集团所有公交车都将更新完毕。
避免被干扰驾驶武汉司机有技巧
若公交车司机运营途中遇上极端乘客干扰驾驶，应该怎么办呢？开了20多年公交车的赵之鑫表示，只需要3个步骤。
首先，如果感觉极端乘客的行为影响到了行车安全，司机切莫动怒，应该立即减速，并将车靠路边停靠、熄火、拔钥匙。这样，既能保证车辆安全，又能避免极端乘客控制车辆。
第二步就是安抚和解释。车辆停好后，司机先向极端乘客解释安抚，让对方平静下来。如果乘客不能冷静，可以发动车上乘客，共同来安抚，跟他讲道理。
这样做后，极端乘客仍不能冷静，仍有过激行为，司机应该立即报警处理。
（长江日报记者张全录/通讯员杨国庆）
解读>>>
“重庆公交坠江”事故
受害人家属可向公交公司索赔
长江日报讯（记者梁爽）从法律层面上来讲，“重庆公交坠江”事件中，受害乘客家属该如何维护他们的权益？公交车公司该担责吗？打人女乘客及司机的家属该承担赔偿责任吗？
湖北佳元律师事务所律师曾曼莉表示，司机遇上不理智的乘客，在人身安全受到威胁的情况下，其实可以选择停车后处理、报警，而此事件中的司机在行驶途中边开车边还击，是十分危险的行为，涉嫌以危险方法危害公共安全罪。
据此，女乘客和公交司机涉嫌以危险方法危害公共安全罪。但是，由于此次事件中涉嫌犯罪的乘客和司机已死亡，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第十六条，刑事诉讼终结，导致无法再追究其刑事责任，但只要他们还有可供执行的遗产，根据《中华人民共和国侵权责任法》，他们的民事赔偿责任就不能免除。
在实际操作中，如果车上其他乘客的家属找司机及女乘客的家属要求赔偿，因为涉及到多个遗产继承人，需要析产等过程，非常繁琐。受害人家属也可直接找公交公司索要赔偿，本案中的公交公司作为违约方，需要对这些无辜乘客的死亡承担无过错损害赔偿责任。
曾曼莉还表示，除了此事件外，乘客抢夺方向盘也涉嫌以危险方法危害公共安全罪，如果公交司机在驾驶之前发现自己身体不适，有影响开车的因素，却依然驾车上路，同样涉嫌以危险方法危害公共安全罪。
乘客与公交车司机互殴
他人制止应属见义勇为
长江日报讯（记者舒翔宇）当乘客与公交司机发生冲突时，车上其他乘客上前制止是否属于见义勇为行为？对此，武汉市见义勇为基金会工作人员介绍，根据《武汉市见义勇为人员奖励和保护条例》第七条，符合本条例规定，有下列行为之一且事迹突出的，应当确认为见义勇为:
（一）制止正在危害国家安全、公共安全或者扰乱公共秩序的违法犯罪行为的；
（二）制止正在侵害他人人身安全或者国家、集体、他人财产安全的违法犯罪行为的；
（三）发生自然灾害或者事故灾难时，抢险、救灾、救人，保护国家、集体财产或者他人人身、财产安全的；
（四）其他应当确认为见义勇为行为的。
见义勇为的确认将根据条例规定视具体情况而定。
湖北尊而光律师事务所律师丁嫣分析，这种情况其他乘客上前制止，是比较符合条例规定的见义勇为确认条件的。一般在公交车正常行驶过程中，乘客与公交车司机发生争执甚至肢体冲突，虽然不可预见其必然发生不良后果，但其行为本身已涉嫌危害公共安全，因此上前制止的行为是具有见义勇为性质的。
网民热评>>>
这种“管闲事”的精神值得点赞
@楼兰王
不得不说，武汉人更爱“管闲事”，正是这种管闲事的精神，让武汉比别的城市更加安全。之前曾看过湖南卫视的“平民英雄”节目，印象深刻。节目组在全国很多城市做测试，让工作人员扮演小偷，看看同车其他人员的反应。测试的结果，武汉人最敢见义勇为，“管闲事”的特别多。其中有个小伙子，“小偷”下车了，他硬生生追了几百米去把“小偷”（实为节目组工作人员）抓住，要不是其他工作人员及时赶到，估计那个工作人员要挨揍了。我自己坐公交也曾遇到过热心又可爱，爱“管闲事”的乘客，遇到公交车上起冲突，会有人出面劝架，将冲突化解……为大武汉点赞，为热心的武汉人点赞！
@浅见俗识
重庆公交坠江事件，所有乘客看到女乘客与司机争吵打架，居然无人制止。但凡全车有一个人上前制止，哪怕把女乘客注意力吸引到自己身上，大家的性命也不会……大家如果在日常生活中见到不公、见到作恶，都敢勇敢制止，那么，社会上正气占据主导地位，恶行必然减少，这样的恶性事件一定能避免。
@小渔滃
一个无理女乘客，一个被愤怒冲昏头脑的司机，一车的无辜生命。我觉得，也许正因为少数人对社会规则和法律没有敬畏之心，才会这样地肆意妄为！之前曾有多少次这样的新闻，闹事者都得到了怎样的惩罚？悲剧发生终究有因果，始作俑者虽付出生命的代价，但是无辜的逝者才是令人扼腕叹息。衷心希望，法律和规则能够完善，操作性能够落实，不只是停留在文字和口头，希望这个社会人人能够敬畏规则，能够敬畏法律，不再出现撒泼抖狠的现象却无能为力，理应让这样的行为都能够得到最能够震慑的惩罚，从而不再有这样的悲剧发生！
@莉莉玛莲
冲动是魔鬼，以后如果碰到类似事情，能劝就劝阻一下，不要有事不关己，少管闲事的心理，为人也是为己。但愿这种悲剧不再发生，愿逝者安息。
@李广建|Mike
强烈建议交通管理有关部门，可以考虑在每辆公交车驾驶员的驾驶位加装隔离玻璃。这样，既可保证驾驶过程中回避类似斗殴和抢夺方向盘的危险行为，又可以保证驾驶员及时处置突发情况。
（作者： 编辑：王会）
