武汉地铁迎来A时代 6号线通过评审创6宗“最”

    图为：展示中的地铁A型车

    图为：6号地铁线线路图

    图为：香港路地铁站效果图

    图为：6号线地铁站效果图

    楚天都市报讯 本报记者梅军

    武汉目前已建、在建的轻轨1号线、地铁2号线、3号线、4号线，均采用B型车；而今年内有望开工的地铁6号线一期，将首次采用运量更大的A型车。记者昨日从武汉地铁集团获悉，地铁6号线一期工程可行性研究报告评估会近日在汉召开，该工程已通过了国家发改委组织的专家评估。该工程争取年内获得国家发改委审批，并开工建设，预计将于2016年竣工通车。

    最延伸：6号线一期长36公里

    系武汉目前最长地铁

    据武汉地铁集团有关负责人介绍，6号线一期工程是武汉“十二五”建设规划中最长的一条地下线路，从武汉体育中心至东西湖区环湖西路，横跨汉江，全长36公里，设站27座，其中11座车站具备换乘功能，是衔接汉口、汉阳的一条重要客运交通走廊。

    该线路具体走向如下：起点站为体育中心站，线路主要沿车城北路敷设，下穿南太子湖后，沿规划路、长江路敷设，下穿三环线高架、四新南路高架后至博览中心、海洋乐园，沿鹦鹉大道敷设至琴台，下穿月湖、汉江，沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、花园中路、金山大道敷设，至一期工程的终点站环湖西路站。全部为地下车站，平均站间距为1.368公里。

    一期工程设一段一场，车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村，与博览中心站接轨。

    最宽敞：武汉首条A型车线路

    每列车比2号线多载420人

    武汉地铁集团证实，6号线一期将成为武汉首条A型车线路，列车编组形式为6A，即由6节A型车组成一列地铁。

    据了解，在我国轨道车辆中，A型车长度一般为21-24米、有效长度22.1米，宽度3米，每节最大载客量310人，每节列车一侧有五个门；B型车长度一般为19-21米、有效长度19.8米，宽度2.8米，每节最大载客量240人，每节列车一侧有四个门。可见，A型车无论长度、宽度均大于B型车，因此其载客量也高出B型车。以6节车编组来计算，6A比6B载客量多出420人。

    由于地铁运输十分繁忙，目前北京、上海、南京等地有多条线路纷纷采用A型车。根据预测，武汉“十二五”期间建设的地铁线路，客流量均居高不下，引用A型车势在必行。6号线以后建设的线路，也有望采用A型车。

    最挑战：首次采用BT模式建设

    让社会资本参与地铁建设

    武汉地铁集团负责人透露，地铁6号线一期概算总投资189.4亿元，将采用BT模式建设，这也是武汉首条BT地铁线路。

    武汉这几年轨道建设速度很快，但受现金流不足、资产负债率高、可利用资源匮乏和银行平台管理限制严等因素影响，轨道交通融资手段有限，亟须打开新的融资局面。为此，武汉地铁集团决定引进BT单位，让社会资本参与。目前，BT方案已上报市发改委审批，武汉地铁集团也在与有意向的BT单位进行沟通。

    BT意即“建设——移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式。BT模式是BOT模式的一种变换形式，指一个项目的运作通过项目公司总承包，融资、建设验收合格后移交给业主，业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。

    最人文：途经汉口八处文物保护单位

    最大限度保护文物环境风貌

    记者昨日从铁四院了解到，武汉地铁6号线一期工程穿越汉口老城区，要从八处文物保护单位附近穿过：中山大道沿线涉及汉口水塔（国家级）、盐业银行大楼（省级）、汉口电话局旧址（省级）、汉口西门子洋行旧址（市级）、汉口美最时银行大楼（市级）等五处文物保护单位；江汉路沿线涉及汉口大清银行（市级）、汉口日清洋行大楼（市级）、中国实业银行大楼（市级）等三处文物保护单位。该线路也是武汉途经文物保护单位最多的地铁线路。

    该工程线路均位于上述八处文物保护单位的建设控制地带范围内，但尚未进入各文物保护单位的核心保护范围。铁四院已提出建议，在施工过程中应该做好工程措施和施工防护，做到有目的有计划有步骤的施工，并加强景观设计，采取相应的减振措施，将对上述文保单位的影响降低到最小。

    专家说法

    为江汉一桥“减负”

    6号线一期工程是继3号线一期之后第二条穿越汉江的地铁线路。中国管理科学研究院武汉分院交通专家胡润州昨日分析说，该线路建成通车后，将大大缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力，江汉一桥得以“减负”。

    胡润州说，6号线一期工程连通了武汉体育中心、武汉博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区，是沌口经济开发区、汉阳区、汉口和东西湖区客流联系的主通道。可以预期，建成后，大量通过公交出行的市民会改乘地铁，江汉一桥、中山大道的公交线路可适当削减，特别是与地铁6号线一期平行的公交线路应大力调整，以降低重复系数。目前，江汉一桥公交线路有40多条，中山大道有30多条。

    链接

    武汉市2017年将建成7条轨道线路

    根据规划，武汉市中心城区在2017年前将建成7条轨道线路，分别是：

    轻轨1号线：2010年已全线通车，目前正在建设延长线。

    地铁2号线一期：常青花园至光谷广场，今年底通车。

    地铁3号线一期：三金潭至沌阳大道，今年3月已开工，预计2015年开通。

    地铁4号线一、二期：一期由武昌火车站至武汉火车站，2013年开通；二期由武昌火车站至黄金口，2014年开通。

    地铁6号线一期：武汉体育中心至金银湖，2016年开通。

    地铁7号线一期：金银湖至南湖花园，2017年开通。

    地铁8号线一期：三金潭至梨园，支线由梨园到华侨城，2017年开通。