中山舰本月重回殉难地金口 将入驻公园式博物馆
中山舰打捞工程记实 牵动万众心各界慷慨解囊
刚刚打捞上岸的中山舰
工人们正在建设中山舰即将搬往的“新家”武汉中山舰博物馆
修复后的中山舰
荆楚网消息（记者曾莉 实习生唐博）中山舰即将搬往“新家”——武汉中山舰博物馆，11年前的“打捞者”也特地从重庆赶来“护驾”。在5月8日举行的中山舰迁移工程新闻通气会上传来消息，移舰工程从5月11日开始，需要20天左右时间，将耗资800万。
重庆中山舰打捞部专家介绍，迁移工程分为4个部分，一是舰体下排，先用几十个铁架子将船体托离地面，将其挪到十几个带有8个滑轮的小车上，然后再顺滑道将舰体移到大车上，最后再利用滑道将中山舰整个移动到浮船坞上。二是制作100多吨重的特制架子托住舰身。三是制作船坞和水上运输。四是牵引上岸。
据介绍，武汉市为中山舰选定的“安家”基地，是1938年中山舰为国殉难的长江金口。5月11日，当年将打捞出水的重庆中山舰打捞部，将把停放在南华造船厂里长达10年的中山舰送进“新家”——武汉中山舰博物馆。该博物馆位于中山舰旅游区核心景区内，占地468亩，分为舰馆合一博物馆、中山纪念区、中山舰烈士纪念碑、武汉会站纪念区、综合服务区等。
中山舰现在的“家”——武汉南华造船厂位于武昌武金堤，而它即将搬往的“新家”——武汉中山舰博物馆位于江夏金口，两地之间，仅水上运输距离就相隔20 公里，还要走500多米陆路进博物馆陈列厅。而中山舰是国宝，运送过程不能出现一点闪失，如何安全运送成了一大难题。
该专家表示，最难的环节是上岸，经水路抵达江夏金口码头后，还要走500多米陆路。为了让巨大的舰体完好无损的顺利上岸，打捞部准备了几十个气囊，托住船体，确保万无一失。
中山舰是目前我国最大的可移动性文物，1922年军阀陈炯明广州叛乱时，成一代伟人孙中山指挥平叛的座舰。1938年10月24日，在抗日战争著名的武汉会战中，沉入江夏区金口古镇江中。1997年打捞出水的中山舰经过修复后，一直存放于修复地南华高速船舶公司内。
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荆楚网消息（长江日报）记者杨捷：记者昨日从中国长航武汉坞修公司获悉：中山舰迁移乘坐的“拖船”，是长江宜昌——芜湖段内最大的1200吨浮船坞。
宜昌——芜湖的长江河道距离，约1200公里。
据悉，中山舰原重700多吨，经过战争和沉没长江，打捞起来后，重新修复的中山舰只有600多吨重。 【详细报道】
荆楚网消息 (楚天都市报) （记者宋效忠）在悲壮沉没70周年之际，全国最大的可移动文物——中山舰，本月将重回它的殉难地金口，落户一座公园式博物馆，成为人们缅怀先烈、牢记国耻的活教材。
昨日，据负责迁移的相关单位介绍，如果一切顺利，本月11日，中 山舰将离开原湖北船厂，15日，它将被移至金口江边，随后经陆路迁至中山舰博物馆内。 【详细报道】
