黄陂自建川龙大道意欲打破交通瓶颈

　　荆楚网消息 武汉晨报 （记者詹琦）车辆往返黄陂汉口，将不再交过路费。昨日，记者从黄陂区政府相关部门获悉，该区自筹4.5亿元兴建的黄陂川龙大道（前川-汉口）预计今年6月全线贯通，不设任何形式的收费关卡。这条几乎与岱黄公路平行的公路，将改写黄陂区的交通格局，成为黄陂通往汉口的一
条“突围”新线路。
　　黄陂区交通局有关负责人告诉记者，川龙大道于2003年5月18日破土动建，全长28.3公里，设计标准为公路一级兼顾城市主干道Ⅰ级，盘龙城至横店为双向六车道，横店至前川为双向四车道。川龙大道的线路走向是汉口姑嫂树、张公堤、盘龙城大桥、后湖大桥、横店街、京广跨线立交桥、前川街。
　　目前，川龙大道正在进行最后的收尾工程，仅有后湖大桥和京广跨线立交桥在建，预计今年6月全线贯通。记者在川龙大道后湖大桥施工现场看到，大桥主塔左右两边68斜拉索已全部安装完毕，桥面两端即将实现对接。位于川龙大道横店段京广跨线立交桥，也在加紧建设中。
　　据了解，黄陂境内尽管有汉施公路、岱黄公路（全长23.28公里）通过，但受府河、新河、木兰、石门店、机场路、张店、宋家岗等8处收费站关卡所困，增加了出入车辆的经济负担。黄陂区为此自筹资金打通了一条汉口至前川的无缝对接路。黄陂区政府有关负责人明确表示：川龙大道建成后，将不设任何形式的收费关卡。