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老铁开车为什么这么稳?原来都是“练级”高手!

发布时间:2019年05月27日16:59 来源: 中国铁路

你见过高铁司机开火车

但是一定没见过他们“练级”吧

这个让他们“练级”的地方

原本是一座废弃的机车检修库

占地面积达2250平方米

如今成为集动车、机车及供电作业车

工务轨道车为一体的

铁路机车模拟驾驶大型实训基地

基地共分为两层

四个主要功能区

中、高级驾驶仿真实训区

初级仿真实训区和中控室

高铁司机就是在这里“练级”的

初级仿真实训区

初级仿真实训区

共有6个初级计算机网络教室

为了增强学员对列车驾驶的感性认识

还可实时观摩高级模拟驾驶区中

受训司机的操纵全过程

除此之外

理论培训、基础知识学习

在线考试、机型认知培训等

都是在这里完成的哦

中级驾驶仿真实训区

中级驾驶仿真实训区

是列车驾驶的简易操作区

共有21个中级培训教室

每个教室配套1台仿真驾驶移动方舱

仿真驾驶移动方舱是什么?

就是这个啦↓↓↓

移动方舱

除了可以安装在实训基地内部

也可以根据培训计划

流转至指定站段、车间进行就地培训

只要通过局域网络连接

就可以对实训进行全程跟踪

是不是很方便呢

高级驾驶仿真实训区

高级驾驶仿真实训区

可是很多人梦寐以求的地方

你是不是也想上去实际操作一下呢

在实训基地

目前安装了6台高级仿真器

高级驾驶仿真实训区主要有

培训、考核、预案验证

事故再现四大功能

能逼真地还原机车操纵环境、运行性能

及行车过程中所有场景情形

让你有种身临其境的感觉

高级仿真器配备的

三通道投影技术

和国际先进的六自由度运动平台

能够创造与真实列车几乎一样的实训环境

司机利用该系统

可以实现一次标准作业

途中应急故障处理

出入库等全流程的培训

前方即将模拟出现的是“运行途中遭遇大雨天气,能见度不足200米”的恶劣天气,动车组司机将按照恶劣天气行车办法行车。

中控室

中控室是整个实训基地的中枢

培训管理人员可通过中控室

对高铁司机“练级”的情况

进行过程监控及效果分析等

从而掌握培训计划、进度、结果等数据

也可以说高铁模拟驾驶实训

不仅训练过程有保证

还可通过大数据的运用

确保训练取得实效

高铁司机的“练级”过程

看似简单实则不易

每一次平稳驾驶的背后

都是无数次的训练和摸索

勇往直前,努力奔跑

为他们点赞!

【纠错】编辑:张惟乔

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