近日，乘用车联合会公布的初步统计数据显示，5月份全国乘用车零售146.16万辆，同比减少9%，尽管较4月份的同比减少17%，降幅已有所减小，但依然显示出整个市场面临着较大的下行压力。
值得注意的是，从下月起，有一大拨利好政策正式实施！这对于汽车市场，将有哪些影响？
新版《车辆购置税法》七月将实施
从7月1日开始，新版《车辆购置税法》将正式实施。这对于消费者购车和汽车产业发展有何影响？
买车成本更低
根据新规，“纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款。”这意味着，新政执行后，消费者购买车辆的应缴税款将取决于实际支付金额，也就是俗称的裸车成交价。
以往，消费者购买小汽车时，大部分车辆的实际交易价格都低于厂家的指导价，但在缴税时却要按照厂家指导价缴税。
新政策执行后，能进一步降低消费者的购车成本，对消费者来说是一大利好。业内人士表示，消费者购车按实际支付车款来缴纳车辆购置税，无需包含增值税，这体现出车辆购置税税基和增值税税基的趋同。
退车可申请退还购置税
已征车辆购置税的车辆退回车辆生产或销售企业，纳税人申请退还车辆购置税的：应退税额=已纳税额×(1-使用年限×10%)。
备注：
1.应退税额不得为负数。
2.使用年限的计算方法是，自纳税人缴纳税款之日起，至申请退税之日止。
不再免税、减税的应缴税
已办理免税、减税手续因转让、改变用途等原因不再属于免税减税范围的：应退税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×(1-使用年限×10%)×10%-已纳税额。
备注：
1.应退税额不得为负数。
2.使用年限的计算方法是，自纳税人初次办理纳税申报之日起，至不再属于免税、减税范围的情形发生之日止。使用年限取整计算，不满一年的不计算在内。
国V排放标准车型降价促销
除了车辆购置税，还有一项新规也将在7月1日同步实施，那就是汽车的国VI排放标准。
根据政策规定，从今年7月1日开始，山东、山西、天津等地区将提前实施国VI排放标准，届时，国V排放标准的汽车也将不再允许上牌销售，这对一些汽车经销商来说压力较大。
为了清理库存车和占有市场，很多经销商都在对国V标准车辆降价销售，并争先恐后地布展国VI车型。
在青岛市区一家汽车4S店，很多降价促销的车型都摆在显眼位置，降价幅度较大的都在万元以上。销售人员告诉记者，随着国VI排放标准实施日期的临近，他们及时调整了销售策略。
山东青岛某汽车品牌销售经理李义顺：一般20万元的车，优惠幅度在4万元左右，像10万多元的车，优惠幅度在2万元到3万元之间。国VI的车现在厂家没有什么特殊政策，所以我们终端销售当中，没有给太多让利，价格比较平稳。
目前，新能源的开发使用在社会生活中越来越广泛，汽车领域也不例外，所以很多汽车厂商都加快了国VI标准车型的生产和销售，并同时加大对新能源车的研发力度。
山东青岛某汽车4S店销售人员祁明磊：国V和国VI标准的切换，是对新能源车辆的肯定，包括现在的插电式混动、纯电动车也在慢慢普及，国家对这些车辆购置税减免的政策也是非常不错。未来的趋势，肯定是以新能源或者代替能源为主的汽车行业。
