一条长长的铁路
印刻着中国铁路人
在共产党领导下
忘我奋斗的坚实足迹
一个潮起东方的新时代
展示着中国铁路人
为实现中华民族伟大复兴
不忘初心、砥砺前行的壮丽画卷
在新时代奔跑追梦
党的十八大以来，中国特色社会主义进入新时代。全面建成小康社会，实现“两个一百年”的奋斗目标催人奋进。
党中央关于交通强国的战略部署，为新时代的中国铁路事业提供了行动指南。
中央有号召，铁路有行动。在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，中国铁路人勇担交通强国、铁路先行历史使命，以奋斗者的姿态开启了新的征程。
一、坚决贯彻“两个一以贯之”要求，党对国铁企业的领导全面加强，铁路管理体制实现重大变革。
扎实推动全面从严治党向纵深发展，不断创新党建工作体制机制，党委把方向、管大局、保落实的领导作用全面加强，党风廉政建设和反腐败斗争扎实推进，巡视巡察工作日益深化，党的基层基础更加巩固，63000多个党支部成为万里铁道线上的坚强堡垒，90多万名共产党员在铁路改革发展主战场勇当先锋。
坚持建立现代企业制度的改革方向，组建中国铁路总公司，铁路局公司制改革、非运输企业重组改制相继完成，投融资体制和混合所有制改革试点取得突破。
二、自觉践行以人民为中心的发展思想，铁路让人民群众有了更多的获得感、幸福感。
建好管好经营好世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。中国铁路营业里程已达13.1万公里，其中高铁2.9万公里。
成功构建具有完全自主知识产权的高速、普速、重载三大领域铁路技术标准体系，总体技术水平迈入世界先进行列。
人防、物防、技防安全保障体系不断完善，中国铁路成为世界上安全性最高的铁路之一。
有效调整运输供给结构，方便快捷、优质高效的现代化客货运输服务体系，进一步满足个性化、信息化和智能化需求。
作为新时代中国铁路的标志性品牌，自主创新的复兴号中国标准动车组按时速350公里商业运营，智能化研发获得重大进展。在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。
三、主动服务党和国家工作大局，铁路为经济社会发展提供了有力保障。
从强力补短板，到促进西部大开发、中部崛起、东北振兴，从坚决调结构、增运量，到打好三大攻坚战，铁路发挥了不可替代的作用。
服务京津冀协同发展，一个“轨道上的京津冀”正在形成。助力长江经济带发展，沿江铁路大通道建设有序推进。统筹做好建设扶贫、运输扶贫和定点扶贫，精心开好公益性“慢火车”，铁路成为百姓心中的脱贫线、致富线、幸福线。
贯彻新发展理念，发挥铁路运能大、运距长、成本低和节能环保等比较优势，与公路、水运、航空等交通方式有效衔接、优势互补，铁路在综合交通体系中的骨干作用更加凸显。
铁路有力带动了沿线经济增长和相关产业结构优化升级，推动了区域、城乡协调发展和生态文明建设。
1978年至2018年，国家铁路旅客发送量由8.07亿人增长到33.17亿人、增长311.0%，货物发送量由10.75亿吨增长到31.9亿吨、增长196.7%。
落实中央要求，切实把中老铁路建设成为“一带一路”、中老友谊标志性工程。境外铁路合作项目务实展开。
通达欧洲15个国家、49座城市的中欧班列，成为联接欧亚大陆的“钢铁丝绸之路”。
