三峡晚报（记者谭廷）12月24日，国家发展改革委、交通运输部公布了《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，湖北武汉、宜昌、十堰、襄阳、鄂州被列为国家物流枢纽布局承载城市。
宜昌入围港口型国家物流枢纽承载城市得益于具有东西联结、南北交汇和三峡工程所在地等独特区位优势。随着长江经济带战略的推进实施，市委、市政府大力推进三峡综合运输体系建设，开展三峡翻坝转运业务，促进大物流产业发展。
宜昌申报的三峡枢纽多式联运示范工程已被纳入全国第三批示范项目。该项目依托长江、辐射全国、连接海外的水铁公多式联运网络体系，形成“大分流、小转运”的多式联运格局，畅通长江黄金水道；三峡翻坝运输体系主要依托三峡大坝、葛洲坝，建设坝上的茅坪港、太平溪港和坝下的白洋港、红花套港，以及江南江北的翻坝公路和翻坝铁路；2017年11月，“宜汉欧”国际铁路货运班列在宜首发；2018年9月27日，宜昌至钦州至马来西亚古当港口的国际铁海联运货运班列首发，10月30日，“宜蓉号”集装箱班列首发，标志着北粮南运西进物流体系成功构建。
据介绍，物流枢纽是集中实现货物集散、存储、分拨、转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽，在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
