楚天都市报讯 图为斑马快跑CEO李佳
楚天都市报记者钟边通讯员陈杰满庭芳
昨日，武汉斑马快跑科技有限公司（以下简称斑马快跑）宣布，拿到第100张网约车牌照。一年前，即2017年的6月2日，该公司才拿到第一张网约车牌照。
短短一年时间，他们为何能拿下100张网约车牌照？从“出行黑马”到牌照数稳居行业前列，斑马快跑快速拿牌的意义在哪里？
斑马快跑CEO李佳表示，网约车牌照是互联网出行企业实现合法运营的通行证。只有合法合规运营，始终把保障乘客安全作为发展的底线，企业才能被乘客接受，才能经受住市场考验，才有发展壮大的可能。
合规运营 每3.65天拿一张牌
记者：一年的时间拿下100张网约车牌照，相当于每3.65天就能拿一张牌照，斑马快跑是怎么做到的？
李佳：网约车牌照是出行平台进入市场的合法通行证。斑马快跑进入网约车市场后，一直坚持合法合规运营，尤其是网约车新政实施后，斑马的车辆、司机等均符合法规要求，不存在非法运力等历史遗留问题。我们一手抓各城市网约车线下备案和未摘牌城市的前期准备工作，力争尽快通过审核并获得牌照；一手抓已摘牌城市的市场运营，所以在牌照获得上能取得现在的速度和成绩。
记者：斑马快跑能够快速拿到100张网约车牌照，除了运营上符合新政要求，还有没有其他秘诀？
李佳：加快布局全国业务，也为我们迅速取得牌照出力不少。目前斑马快跑在全国设立近300个城市分站。成立城市分站后，斑马快跑迅速了解当地政策法规、组织专人专班积极准备相关申报工作，快速的反应机制、过硬的运营资质、详实的材料，为快速取得牌照奠定了基础。
牌照背后 网约车走向规范
记者：10年前，一张传统出租车牌照，比如温州最高被炒至140万，现在斑马快跑获得了100张网约车牌照，你怎么看待它的市场价值，它的意义在哪？
李佳：网约车要实现合法合规运营，需人、车、平台三证齐全，缺一不可。网约车牌照的重要性不言而喻，从去年开始，网约车行业便开始了你追我赶的“夺牌大战”。在各平台努力拿牌期间，网约车市场处于真空状态，谁先拿到牌照，就意味着谁先进入这个市场，谁就有资格在该地区率先开展业务、获取属于自己的市场份额。
网约车牌照背后的意义，是促进网约车行业走向合法合规的规范化运营。合法合规才能从法律、制度层面上，保障乘客、司机的安全和利益。我们积极去获得牌照，也是出于这方面的考虑。合法合规运营，打造安全出行平台，才有企业和行业的未来。斑马快跑取得100张牌照，只是实现合法运营、坚持安全运营过程中的一步，今后这个基本底线是不会动摇的。
记者：近期，网约车行业出现了许多安全事故，斑马快跑在安全方面有什么措施？
李佳：“斑马线，安全线；斑马车，安全车”，这是我们创业以来一直贯穿的理念。
行业再喧嚣，秉承安全为第一原则永远不变，斑马快跑有着严格审查和准入机制。从车辆标准，到司机招募、培训、上岗，我们始终坚持将安全意识放在首位。网约车的安全问题首先就是司机和车辆的准入门槛问题，这是保证网约车安全的第一步。运营过程中，斑马快跑通过安装视频监控、音频监控等对司机运营全程进行严格监控，监督司机服务质量，保障乘客乘车安全。
下半场 斑马纹将成吸粉利器
记者：网约车新政风口，给斑马快跑带来了哪些机会？
李佳：在网约车新政颁布后，行业进入下半场，持牌持证运营的政策要求提高了平台进入市场的门槛，大量非法运力退出，不合法运力为合法运力腾出空间，行业拒绝垄断，不可能再一家独大，这些因素和变化给了斑马快跑这样的网约车新秀快速成长的机会。
记者：斑马快跑与其他网约车平台相比，自身的竞争力主要体现在哪里？
李佳：在“眼球经济”“粉丝经济”的大背景下，身披斑马纹车辆，走在城市的每一个角落，自带“吸粉功能”。每一辆奔跑的斑马专车以高辨识度的车身，向用户传递出独特讯号，以此区别于其他平台的网约车。
斑马快跑通过斑马纹另辟蹊径，创造了这个独一无二的品牌活广告，凭借高辨识度的斑马纹和品牌影响力，快速实现了线下引流和用户转化，规避了烧钱买流量的常规做法，赢得巨大的流量入口。拥有高度“注意力”产品方能快速走红的时代，斑马纹必将成为互联网“眼球经济”下的吸睛爆点。
（作者： 编辑：瞿祥涛）
