楚天都市报12月11日讯（记者黄忠）今日，湖北省检察院透露，践行“绿水青山就是金山银山理念”第三届服务保障长江经济带发展检察论坛11日举行，最高检会上发布检察机关服务保障长江经济带发展典型案例（第三批）。其中，宜昌市葛洲坝检察院办理的宜昌市长江码头船舶污染治理行政公益诉讼案入选，成为湖北唯一入选案例。
楚天都市报记者了解到，此前，长江宜昌段码头未建设船舶生活污水、垃圾、油污水处理设施，大量船舶锚泊待闸，仅利用临时作业设施交岸处理船舶污染物，环境污染风险大，且废水上岸后靠槽罐车运至污水处理厂，处理成本极高。
2019年9月，最高人民检察院将“长江宜昌段码头水污染”线索交给宜昌市葛洲坝检察院（以下简称葛洲坝院），葛洲坝院成立以检察长为主办检察官的专案组开展调查，发现长江宜昌段存在水陆衔接机制不畅、岸上配套设施滞后等问题，导致污染物上岸难，存在较大污染风险。
办案组审查认为，船舶污染治理既是一个系统性问题，同时涉及中央和地方，水上和岸上多个行政机关；又是一个流域性问题，问题虽然集中反映在宜昌三峡和葛洲坝两大枢纽，但长江上中下游船舶污染管理不当都是污染风险的重要原因；还是一个技术性难题，长江宜昌段待闸船舶远多于停港船舶，导致污染物收集转运、监管难，枯水期、丰水期水深相差大导致船舶污染物接收转运码头选址难，相关法律法规虽明确应当建设转运码头，但没有相应的建设标准。
据了解，考虑到整改涉及面广、政策性强，而且宜昌市已经就此问题组织相关行政机关整改。因此，检察机关决定以立案后磋商作为主要监督方式。
长江宜昌段船舶污染防治工作磋商会
今年5月22日，宜昌市检察院邀请海事、交通、生态环境等部门召开长江宜昌段船舶污染防治工作磋商会。
在宜昌市两级检察机关积极推动、直接参与下，宜昌市政府多次召开由海事、交通、生态环境、住建、城管等行政机关参加的全市船舶污染防治工作磋商会议，厘清行政机关执法边界，加快基础设施建设，探索建立长江船舶污染防治长效联动协作机制。先后投入2550万元，建成5个船舶污染物接收转运码头，基本实现从槽罐车污水转运到直接与市政污水管网对接的转变。
针对检察机关提出船舶污染物转运中的监管“死角”，宜昌研发了全国第一个船舶污染物协同治理信息系统。长江海事部门组织开展捍卫美丽长江攻坚行动，推广“船E行”，实现船舶污染物来源可溯、去向可寻，形成闭环监管；宜昌、三峡海事局对非法排污行为全面强化执法力度。通过多方协作和综合治理，宜昌长江段船舶污染风险大大降低，水质稳步提升。
湖北省检察院介绍，湖北省检察机关结合本案中发现的具有普遍性的长江船舶污染防治深层次问题，起草了《长江流域船舶污染防治中存在的问题及建议》，报送最高人民检察院和湖北省委省政府，为高位推动类案解决提供决策参考。
