湖北日报全媒记者 童晨曦 通讯员 钱修海 李德银
7月29日，长城汽车荆门工厂首辆新车“坦克600”在荆门高新区下线，该工厂是长城汽车在华中地区第一家、全球第13家整车工厂，为荆门市打造千亿级汽车产业增添了强劲引擎。
“坦克600”的“铁汉柔情”
“坦克600”的特点，杨国彤用“铁汉柔情”四字概括——它既外观硬朗、动力强悍，又不失细节。长城汽车荆门工厂引进了9台具有国际先进技术的数控压力机，其中一台最大吨位为2400吨，号称“压力机之最”。这是具有“坦克600”硬派气质的基础。
“以前，这条生产线有的环节还靠人工辅助传输板料，稍有不慎，就会造成安全事故。现在，我们以建设‘工业4.0’全球示范性工厂为目标，改造引进了瑞士机器人，实现了生产线的自动化，最大程度降低事故发生率。”长城汽车荆门工厂冲压车间主任赵建会介绍。
在智能化的生产模式下，压力机不仅“压铁如泥”，还“细微如雨”，车壳、车盖等大部件，整体轮廓线误差不超过0.3毫米。
“一种汽车车型，在冲压时，需要100多种模具，人工更换既费时又费力。而在这里，采用机器人数据建模，只需要轻轻一按，就可实现‘一键换模’。” 赵建会说，车间不仅速度快、精度高，还实现了车辆定制生产的智能化，客户随时能掌握“爱车”的生产进度。
每114秒就有一辆新车下线
“坦克600”首辆整车下线当日，记者看到工厂车间内高端机械林立，不断有机器人来回运送零配件，工作人员只需站在操作台前调度。
“焊装车间新购了131台FANUC机器人、225套夹具、105把焊钳，使主焊线自动化率达100%，整体自动化能力达到91%以上，高于国内平均水平20个百分点。”焊装车间主任齐士辉说，焊装自动化程度越高，质量就越有保证。
在总装现场，轮胎、座椅等大物件，全部采用无人机及托升机器人进行配送，装备物流实现了无人化、智能化，每114秒就有一辆新车下线。“我们装了轮胎视觉装配防错系统，智能系统能自动识别，出错率为零；安装了数据追溯系统，车上哪怕缺少一个螺丝，或一个螺丝没拧紧，系统就会自动报警。”总装车间主任高海鹏告诉记者。
“长城汽车荆门整车基地项目柔性生产线能同时满足多种车型生产，是长城汽车十几个生产基地中智能化、自动化程度最高的之一。有了高水平的工厂，才能生产出高端产品。”高海鹏说。
助力荆门汽车产业冲击千亿级
“我们没听说过荆门，不会到你们那里投资。”长城汽车高管的一句话，曾将荆门高新区招商人员拒之门外。
“长城汽车对荆门发展高端装备制造业是一次千载难逢的良机，只要有百分之一的可能，就要用百分之百的努力去争取！”这一盆冷水没有浇灭招商人员的决心。此后，通过一次又一次的牵线搭桥、登门拜访，荆门人一步步打动了长城公司。
2020年10月，投资60亿元的长城汽车荆门整车生产基地项目在汉签约。
近年来，荆门高新区汽车产业链“磁吸效应”明显，相继引进了福耀玻璃、玲珑轮胎、格林美、亿纬动力、航特轻量化底盘等一批配套企业，形成了长城乘用车、中集特种车、拓普斯专用车的“三部车”格局，已落户的汽车零部件配套企业达40余家，基本形成了“回收报废汽车和动力电池——再生动力电池材料——电芯制造——汽车零部件——整车”的全产业链。
“上半年，高新区汽车产业完成产值130.1亿元，同比增长75.3%。下半年，随着长城汽车整车生产基地及相关零部件企业的投产，高新区汽车产业经济总量还会大幅跃升。”荆门高新区相关负责人说。
