杨长林接受极目新闻记者专访
“登高英雄”杨连第
英勇的杨连第连
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□楚天都市报极目新闻记者 吕锐 实习生 湛泽梅 通讯员 沈正华 金伟
电影《长津湖》持续热映，中国人民志愿军在艰难条件下战胜“武装到牙齿”的对手。总部位于武昌的在汉央企中铁十一局，前身就是中国人民解放军铁道兵第一师。在这场“立国之战”中，作为铁道部队中进入朝鲜最早的队伍，铁一师创造了打不烂、炸不断的钢铁运输线，有力保障了志愿军后勤物资供应，彻底粉碎了美军的绞杀战，为抗美援朝的伟大胜利做出了重要贡献。
在抗美援朝中，铁一师“登高英雄”杨连第（曾用名杨连弟）英勇牺牲，年仅33岁。初冬时节，极目新闻记者远赴天津市河北区光复道街道，采访了杨连第长子杨长林，听他讲述长津湖战役背后铁一师的故事。
“登高英雄”从不以英雄自居
11月7日，天津市河北区光复道街道某干休所内，陈旧而整洁的家里，78岁的杨长林老人热情相迎，笑声爽朗。老人精神矍铄，看不出与癌症已抗争了十多年。
听说是湖北武汉来的记者，杨长林非常高兴，他拿出一本印着父亲杨连第照片的画册，“这就是陇海铁路‘8号桥’，1949年解放战争中我父亲机智勇敢地攀上40多米高的桥墩，不顾个人安危，连续三天突击爆破一百多次，终于将桥梁修复，因表现出色荣获‘登高英雄’称号。”杨老说着说着，眼眶湿润了。
1950年5月25日，朝鲜战争爆发。同年10月，中国人民志愿军正式成立，铁道兵团第一师入编志愿军序列，参加抗美援朝，杨连第随部队入朝作战，任志愿军铁道兵一师一团一连副连长，多次出色完成前线抢修任务。在朝鲜平安南道清川江大桥抢修任务中，他带领一个排搭设浮桥13次，提前修通清川江大桥，有力支援了前线作战。
1951年1月，沸流江桥被敌机炸毁。抢修期间，铁一师派杨连第现场指导拼组及架起钢梁工作，巧妙利用敌机轰炸间隙，白天出工，提前3天修复沸流江桥；在抢修龙津江桥时，杨连第冒着敌机骚扰，勇敢地沿着一根下垂钢轨攀登上18米高的孤立桥墩，取下墩顶40余根方木解决施工急需，“登高英雄”二次登高，给全团指战员莫大鼓舞。
1952年5月15日，杨连第在清川江大桥指挥抢修时被敌机投下的定时炸弹击中头部，光荣牺牲，年仅33岁。那一年，杨长林只有9岁。
杨连第牺牲后，被追记特等功、授予“中国人民志愿军一级英雄”称号；朝鲜政府授予他“朝鲜民主主义共和国英雄”称号及金星奖章，一级国旗勋章、英雄奖状。
“父亲牺牲时虽然我还小，但他果敢、机敏、坚强、忠诚的形象深深印刻在我的脑海里。”杨长林回忆，受父亲影响，自己和弟弟妹妹相继应征入伍。
杨长林说，父亲牺牲前回国时，有记者采访他怕不怕美帝国主义，他说不怕，记者说他是英雄，“父亲说我不是英雄，你不要采访我，跨过鸭绿江，人人都一样”。
英勇铁一师立下赫赫战功
“从1919年出生到1949年新中国成立之前，父亲上过私塾、学过武术，当过架子工、水电工，但啥都没干成。”杨长林激动地说，“但从1949年到1952年，他成了英雄，因为这3年他不是为了个人，是为了国家、为了人民在战斗。”
铁一师在抗美援朝战争中，相继担负京义线、满浦线和平元线铁路保障等任务，全体指战员在极端危险、艰苦、困难的条件下，同兄弟部队一道，以血肉之躯筑起了一条打不烂、炸不断的钢铁运输线。
“英雄不止我父亲一个人，而是一个团队。”杨长林向极目新闻记者介绍了“人体螺丝钉”史阜民、“拆卸定时炸弹能手”李云龙等英雄的事迹。
1951年12月，一师二团五连连夜执行抢修大桥任务，在连接最后一根钢轨时，发现两根钢轨无法对接。在18列满载军用物资的火车进入车站急等过江的紧急情况下，史阜民用螺丝扳手的尖端代替螺丝钉插进钢轨接头处的孔眼，使出全身力气抵住螺丝扳子，直到火车顺利通过，保证了军用物资按时运到前线，被誉为“人体螺丝钉”；1951年11月至1952年3月，李云龙一人就拆卸了34枚定时炸弹，并教会了13名同志，分散到各连成立拆卸定时炸弹小组，先后共拆卸47枚定时炸弹，大家都称他为“拆卸定时炸弹大王”……
期间，铁一师还涌现出刘长岭 、杨风余、 韩福堂、 王清源 、霍永福 、尹广珊 、 赵文彩 、姜发玉、 李万华、 赵洪钧等一等功臣。
据不完全统计，在抗美援朝战争中，铁一师全师共抢修、新建和复旧加固桥梁280座次，延长11.08公里（其中37座无长度记载），线路107公里，通信线路4931条公里，给水63站次，隧道、涵洞10座，完成土石方82.72万立方米。1953年11月11日，部队奉命从朝鲜回国。
英雄精神在英雄城市传承
杨连第牺牲后，他所在的连队被命名为“杨连第连”。连队所在的铁一师，1984年集体转业为中铁十一局，迁往湖北，2004年总部落户武汉。
“‘杨连第连’与武汉的缘分很早就结下了。”杨长林说，1955年武汉修建长江大桥，“杨连第连”就派出55名技术骨干前来支援，“所以武汉长江大桥也有杨连第的印记。”
杨长林入伍后，从一名普通的海军工程兵很快成长为部队骨干力量。一次，他所在的连队负责爆破施工，放了23炮，听响21炮，2枚哑炮需要排除。“我是党员，我先上！”杨长林第一个进到山洞，凭着扎实的专业知识及时排除了危险。
杨长林来过武汉多次，“让我最激动的，是父亲的单位中铁十一局在抗击新冠肺炎疫情中，迅速参与了火神山、雷神山医院及多家方舱医院的建设。70年前，父亲战斗在抗美援朝战场上；70年后，他所在部队后来者又与新冠病毒战斗，这就是英雄精神在和平年代的体现。湖北是英雄的湖北，武汉是英雄的城市！”
“杨连第连”的旗帜依然在飘扬。
中铁十一局一公司党委书记王传斌介绍，长期以来，十一局从寄于物、融于心、践于行三个层次继承和发扬杨连第的“登高精神”，并在众多重难点工程中留下“登高精神”的印记：
在湖北武汉，承建了地标建筑“武汉光谷综合体”工程。直径200米的圆盘区内，“杨连第队”向地下掘进34米，开挖土方180万立方米，建成被誉为“亚洲最大、世界最美的城市综合体”；在福建莆田，承建国内首座跨海高铁斜拉桥——福厦高铁湄洲湾跨海大桥。风大浪急的湄洲湾里，他们在10.8公里的海域上修建跨海大桥，237个海中桥墩平均高17米。目前，国内自主研发的千吨级运架梁一体机已完成架梁作业，大桥预计在11月底即可实现全桥合龙；在广州南沙港，承建了世界货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥——南沙港铁路跨西江斜拉桥。该桥主跨600米，塔柱高200米，相当于70层楼的高度……
“父亲当年攀登的最高桥墩，不过40多米。现在的小伙子们建的塔桥都200多米高，了不起！”杨长林激动地说，“父亲不在了，但他的精神还在。”
