凌晨时分，这群人在立交桥上用仪器干什么？

极目新闻记者 卢成汉

通讯员 汪洋 许标

4月22日凌晨，武汉市城市桥梁隧道事务中心根据桥梁相关检测规范及桥梁的实际运行情况，组织专业检测机构对航空路立交桥进行空心板铰缝专项检测，确保及时掌握桥隧运行状况。

近年来，国内外发生多起空心板桥梁断梁垮塌事故，为了确保武汉市桥梁安全运行，防范和坚决遏制较大及以上安全事故，避免影响交通，4月22日0时至4时，武汉市城市桥梁隧道事务中心组织专业检测机构，对航空路立交桥进行空心板铰缝专项检测。

据介绍，此次检测为针对空心板桥的特殊检测，通过在桥面施加模拟实际运行状态的试验荷载（40吨左右汽车），根据桥梁周边环境不同，采用了远距离非接触式设备（光电挠度仪）和接触式设备（电子百分表）测量各片空心板在试验荷载作用下动挠度。根据每片空心板跨中动挠度，计算荷载横向分布，并与理论的荷载横向分布进行比较分析，定性及定量判断铰缝的结构性损伤情况，评估桥梁的安全状况。

与传统荷载试验方法相比，节约桥梁检测费用，并减少了交通影响，节约了社会资源。

武汉市桥隧事务中心相关负责人介绍，计划对该市58座重点空心板桥梁进行专项检测，目前已经完成了武胜路立交桥、青年路立交桥等43座桥梁的检测。由于要进行封闭检测，该市桥隧事务中心将检测时间安排在对交通影响最小的0点至4点，并提前向交管部门进行报备，提醒市民提前做好出行线路规划。

通过对空心板桥梁的全面检测，能全面掌握桥梁运营现状，了解结构桥梁的缺陷、病害状况及功能退化情况，并依据综合外观检测、特殊检测的结果，对空心板梁桥现状进行评估，精准对检测出的安全隐患进行专项治理，消除安全隐患，有效保障城市隧道桥梁安全运行。