长江之畔、通顺河边，华中首个智能网联汽车封闭测试场——武汉智能网联汽车测试场项目建设进入最后收尾阶段，下月竣工验收后，部分测试区域即可率先运营。
7月18日，在位于武汉经开区军山新城的项目现场，湖北日报全媒记者看到，测试场内，各场景测试区、实验室群以及国际F2赛车场均已基本完工，工人们正在进行水电安装、绿化等收尾工作。
“预计7月底，整个测试场的土建就将全部完工。”负责项目建设的中建二局湖北分公司武汉智能网联汽车测试场项目党支部书记徐容介绍，目前，各场景测试区和实验室还正紧锣密鼓地进行设备安装、调试，待全部完成验收后，即可进行交付运营。
武汉智能网联汽车测试场占地面积1312亩，由十大场景测试区、四大实验室群以及一条F2级别国际赛车道组成，是全球唯一F2级赛道和T5级测试场结合的封闭测试场。测试场景丰富完备，可组合形成130余种测试场景，满足智能汽车测试、举办国际赛事等多种需求，为武汉及周边省市的汽车厂商提供试乘试驾、性能测试、新车发布等多种服务，促进汽车运动和汽车产业的联动发展。
测试场内，两个长约250米的白色建筑体并排而立、引人注目。徐容介绍，其中一个为信号遮蔽仓，双向两车道，用于模拟智能网联汽车在隧道内的信号遮蔽测试，以最大限度对自动驾驶汽车进行开发验证。
另一个则是极端天气环境仓。记者现场看到，在该环境仓的顶部，已布满了各种喷洒装置。未来，它们将搭配AR（增强现实）技术，全真模拟“风、雨、雷、电”等极端气象条件，实现对智能汽车的全方位考验。
在测试场的另一边，总长约4.3千米的F2赛道已“展露真颜”。这是中部首条F2级别国际赛车道，也是我国第一条建设在天然河畔的生态型国际二级赛道，共设17个不同半径的弯道，可进行极限工况测试、性能测试、急转弯盲区测试和5G远程驾驶测试，也可以开展智能网联汽车竞赛活动、F2方程式赛车竞速比赛。未来，这里还将引入法国勒芒拉力赛等国际赛事活动，实现赛车运动和智能网联汽车测试功能相互融合。
武汉智能网联汽车测试场项目是湖北省、武汉市重点工程，中建二局项目施工团队2020年进场建设，历时3年匠心打造精品工程。该项目副总工李佳介绍，在F2赛道施工中，为确保达到“沉降均匀，测量赛道内任意一点，4米范围内高差不能超过3毫米”的要求，施工团队率先尝试业内罕见的3D摊铺技术，将摊铺精度提高30%以上，最大程度上避免后期路面的不均匀沉降。项目建设还全程应用BIM+（建筑信息模型）技术，国内首例将泡沫轻质土应用于赛道路基填筑等，确保以最高的标准、最精细的管理，打造高品质工程。
让“智慧车”开上“聪明路”。作为国家智能网联汽车（武汉）测试示范区所在地，近年来，武汉经开区加快推进智能网联汽车基础设施建设，已建成可支持L4级别自动驾驶智能化道路106公里，5G商用网络覆盖开放测试道路里程达到321公里。以测试场项目为依托，武汉经开区将构建起国内技术最先进、功能最完备的智能网联汽车测试系统，具备L4级自动驾驶测试功能，为智能网联汽车的研发、检测、认证等提供服务。
(湖北日报全媒记者谢慧敏 通讯员张墨)
