极目新闻记者 胡长幸
通讯员 张康阳
9月6日，历时40天的施工，武汉光谷中心城综合管廊工程PPP项目高科园路矩形顶管工程下穿武黄高速区段顺利贯通。这是国内第一条贯通岩石地质的矩形顶管工程，也标志着因为武黄高速而“断网”的南北两侧综合管廊，实现了地下连接。
矩形顶管工程顺利贯通
上述综合管廊工程承建方、中交一航局三公司项目经理李彬介绍，此前，在光谷中心城，武黄高速南北两侧的综合管廊已经基本建成，必须穿过这段高速进行联网，之后才能进入投用前准备阶段。他们勘测后发现，联网节点之一、高科园路下穿武黄高速区域地层复杂，整体呈现“下硬上软、东硬西软、北硬南软”的特点，在这里综合管廊无法用圆形顶管施工手段完成下穿，必须使用矩形顶管入岩技术。但是，矩形顶管入岩在国内尚属首例，没有成熟施工经验可以借鉴，存在难以预估的风险。
为确保“国内首例”矩形顶管入岩的顺利贯通，中交一航局武汉光谷中心城综合管廊工程总承包部在策划阶段提出“深度参与矩形顶管的设计优化，定制较软岩土压平衡矩形顶管机”及“针对矩形顶管区别于圆形顶管的盲区，提出水平定向钻盲区预处理的施工工法，将顶进断面的盲区提前进行破碎、置换处理”等关键举措，提前加派人手前往河北、湖南等地驻点办公，分别对顶管机及管节制作进度质量进行严格督导，确保设备与工程的“无缝衔接”。
顶管机刀盘系统
经过上下的技术攻关，该项目将原计划60天工期顶管作业缩短至40天，顺利完成了综合管廊下穿武黄高速的贯通作业。
李彬表示，综合管廊下穿武黄高速段顶管的贯通，填补了国内矩形顶管入岩领域的技术空白，将矩形顶管技术标准从5兆帕直接迈入到30兆帕阶段。项目积极开展专利申请工作，目前，已成功递交四项专利，包含一项发明专利及三项实用新型专利，待专利申请成功，国内矩形顶管入岩领域将统一使用“武汉标准”进行标准化施工。
矩形顶管入岩施工示意图
武汉光谷中心城综合管廊工程管廊全长24.47公里，于2017年开工,系武汉同类项目中最长。投用后，将有效地避免路面“开肠破肚”的情况,空中电线的“蜘蛛网”也将彻底消失，有效为属地百姓提升生活质量，改善城市功能。
