湖北日报全媒记者 李源 通讯员 沈港轩
2月11日，大年初二，凌晨1时20分，伴随着汽笛长鸣，由湖北港口集团运营的汉亚直达集装箱班轮开启农历新年首航，“华航汉亚1号”轮装载着汽车零部件、无纺布等货物从阳逻港出发前往日本、韩国。
2月2日，在武汉阳逻港一期码头，汉口出入境边防检查站民警登上“华航汉亚2”轮，在办理完船舶入境边防检查手续后，为船员送上“福”字和春联，共迎新春佳节。 （湖北日报全媒记者 任勇 通讯员 胡艳 摄）
值得注意的是，大年初一21时，“华航汉亚1号”轮刚由韩国釜山港风尘仆仆回到武汉，不到5个小时就满载出口货物启航再出发，业务繁忙程度可见一斑。
2023年11月15日，满载货物的“华航汉亚6”轮从武汉阳逻港启航。（湖北日报全媒记者 朱熙勇 任勇 通讯员 缪晶 胡艳 摄）
港口是经济运行的“晴雨表”。“开门红”成色足不足，从新春假期港口的繁忙程度可以窥见一二。
湖北港口集团有关负责人说，为保障春节期间重要生产生活物资供给稳定，该集团各港区运作不停歇、各航线运行不打烊。统计显示，除夕到大年初二的3天里，湖北港口集团累计完成港口货物吞吐量54.18万吨，较去年同期增长39.78%。其中集装箱吞吐量1.97万标箱，较去年同期增长9.1%；铁水联运集装箱量1792标箱，较去年同期增长40%。
2023年10月30日，武汉阳逻港国际集装箱码头一片繁忙。（湖北日报全媒记者 任勇 摄）
省政府工作报告提出，依托黄金水道加快建设长江中游航运中心，争创中欧班列中部集结中心，以大通道大枢纽促进大开放。
落实省委、省政府工作部署，湖北港口集团春节前夕专门召开工作调度会，阳逻港、荆州港、宜昌港等港区抢抓天气晴好、春运铁路间歇等窗口期，1500余名干部职工坚守一线保生产。
2023年10月30日，武汉阳逻港国际集装箱码头一片繁忙。（湖北日报全媒记者 任勇 摄）
大年初一、初二两天，3趟中欧班列（武汉）从德国杜伊斯堡顺利发出，满载咖啡机、汽车零配件、化妆品等货物返回武汉；武汉阳逻港一派繁忙景象，2天累计完成货物吞吐量9.31万吨，同比增长65%，集装箱吞吐量6756标箱，同比增长5%。
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