新华网上海7月24日电(许超、实习生卢旭阳)近日,作为国内首艘采用液化天然气(LNG)双燃料动力系统的大型耙吸挖泥船,由中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司总承包、中交上航局投资建造的“新海鲟”轮在历时5天4夜的试航任务后,圆满完成了包括主机耐久、航行操纵、疏浚自动化、航行安全舒适性在内的36项功能试验,且均符合法规规范和设计标准。下一步,“新海鲟”轮预计于8月完成LNG供气系统调试后,将进行第二次LNG动力试航并提前交付。此次试航成功,不仅展现了“新海鲟”轮在清洁能源动力船舶领域的技术突破,更展现出中国在全球清洁能源船舶制造领域迈出的坚实步伐。
据悉,“新海鲟”轮总长达155.7米,型宽32米,型深13.5米,设计泥舱最大舱容高达17000立方米,并配备了1550立方米的LNG双耳罐,能满足连续14天的施工用气需求。此外,“新海鲟”轮配备了智能化 “一键疏浚”和“浚驾合一”系统,将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。一起跟随镜头,领略“大国重器”的雄姿吧!
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