今年春运，襄阳车站客流为何大幅增长？

湖北日报全媒记者 褚楠 通讯员 刘娟 袁广益

“今天预计发送旅客突破4万人次！”2月23日，襄阳东站党总支书记李剑霞与同事们坚守在站台、电梯等关键岗位，加强客流引导，全力应对节后返程客流最高峰。

春节假期最后一天，武铁襄阳车站共计发送旅客12.4万人次，这是继2月22日之后，连续两日刷新春运单日旅客发送历史纪录。

另一数据显示，春运以来，武铁襄阳车站累计发送旅客125.8万人次，较去年同期增长10.5%；其中，襄阳市区所辖的襄阳站、襄阳东站、襄州站、枣阳站、南漳站、保康县站、宜城站7个客运站，节后旅客发送量同比增长22%。

返程旅客排队检票。（湖北日报全媒记者褚楠摄）

今年春运期间，襄阳车站客流为何大幅增长？襄荆高铁释放的运能红利是首要因素。

春运以来，经襄荆高铁前往荆门、荆州、宜昌方向的客流大幅攀升，日均发送近4000人次，同比实现“翻番”。仅节后正月初一至初七，襄阳车站发售的襄荆高铁车票就达4.7万张。与此同时，通过郑渝高铁前往神农架、兴山等滑雪场的旅客数量也持续增长，较去年同期上涨近16%。

在保障常规客流的同时，襄阳车站还精准对接务工群体出行需求，开行多趟返岗务工专列。

从2月21日起至3月7日，连续开行襄阳至深圳的K4548次、K4980次，襄阳至上海松江的K4352次列车。这三趟务工专列预计将助力3.2万余名务工人员顺利返岗，成为拉动客流增长的又一“关键引擎”。

面对多重客流叠加的压力，襄阳车站采取“一日一图”动态调整列车运行图，适时加开普速临客、夜行高铁，最大限度扩充运能。目前，车站已组建20支党团员突击队，339名党员放弃休假，坚守在服务旅客的最前沿，全方位保障旅客安全有序出行。