汉湘桂航运大通道迎来新进展 汉江兴蔡段2000吨级航道整治首标交工

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、王华仙、刘振）来自省交通运输厅的消息，新春伊始，汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程TJ-01合同段通过交工验收。作为汉湘桂内河航运大通道湖北段核心项目首个交工标段，标志着汉江高等级航道建设取得突破性进展，将显著提升内河航运绿色动脉效能，为长江经济带与汉江生态经济带协同发展注入新动能。

汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治工程，是湖北交通强国建设试点核心工程。工程上起兴隆枢纽船闸下游引航道，下至蔡甸汉阳闸，全长233公里，按Ⅱ级航道标准建设，可通航2000吨级船舶。此次验收的合同段位于武汉、汉川境内，全长38.5公里，是全线“咽喉”标段。

汉江兴蔡段2000吨级航道整治现场（受访者供图）

“这不仅是一条航道，更是串联陕南、湖北与湘桂地区的物流新纽带。”项目建设指挥部副指挥长杨洪波表示，工程建成后，将拓展湖北及陕南货物出海新路径，助力“水运上的湖北”战略落地。

汉江兴蔡段2000吨级航道整治现场（受访者供图）

航道整治大多在水下，“看不见”的工程质量如何监管？省交通运输厅工程事务中心指导项目部通过优化铺排船定位系统、改进施工工艺，实现铺设精度重大突破，项目提前4个月完成主体施工。同时，建立远程信息管理平台，在工地试验室、施工船舶、作业区布设监控，实现施工全程“阳光化”监管，工作效率提升30%以上。

汉江兴蔡段2000吨级航道整治现场（受访者供图）

汉湘桂内河航运大通道全长约3200公里，规划起点位于陕西安康，终点位于广西钦州，沿线途经陕西、湖北、湖南、广西等多个省份。湖北段涉及汉江、唐白河、汉北河、松西河、江汉运河等航道，占比接近通道总长的一半。

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“首个合同段的交工验收，为汉湘桂内河航运大通道湖北段全线贯通奠定基础。”省交通运输厅工程事务中心水运工程处处长王毅介绍，工程投用后，汉江通航能力将显著提升，大宗商品运输成本降低15%—20%，年货运量亦有极大提升，进一步完善国家内河高等级航道网。