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混凝土上长花草,如何实现的?

发布时间:2019年07月09日08:13 来源: 湖北日报

7月8日,记者沿着花马湖走访发现,连接上湖与中湖2公里长的连通渠两岸边坡上长满了花草,看上去绿意葱葱,生机盎然。半年前,这里还是一片裸露的岩土,随后铺上了混凝土。这样的岸边,竟然长出了花草?

“我们采用了一种新型的生态环保混凝土,进行环境美化。”中交二航局湖北国际物流核心枢纽项目部生产副经理王松介绍,传统的护坡方式是直接打上混凝土,光秃秃的,寸草不生。项目部提出,连通渠护坡最低10米,最高40多米,如果采取传统模式护坡,飞机起降时旅客会看到一片灰色,与整个花马湖极不协调。出于生态环保的考虑,最终放弃了传统模式。

经过多方走访,该项目部选择了与武汉一家专业公司合作,通过调研花马湖水域的地形、地质、土壤、气候、植被等,研发出了一种具有自主知识产权的“专项植被混凝土生态护坡”技术。该技术以水泥为粘结剂,加入植被混凝土绿化添加剂、有机物以及沙壤土、植物种子、肥料、水等,组成一种混合料混凝土,混凝土经过均匀搅拌后喷在护坡上后,留有一些细微的孔,用于花草、灌木生长。

4月份喷射,6月份,两岸护坡上就长满了花草。王松表示,该生态护坡早期以草本植物为主,形成绿色屏障;后期演替为灌木为主,形成错落有致、长期稳定的生态系统,既可以达到四季常绿的效果,又可以利用植物的根系稳定岸坡。不过,这种生态护坡投入费用要比传统护坡高出30%以上,长2公里、面积4万多平方米的连通渠护坡投入超过1000万元。王松表示,今年内项目部还将对花马湖二站、花马湖航道整治水域全部按此模式护坡,水域共计长达24公里,费用投入达数千万元。

记者了解到,近几年环保政策趋严,国内河域治理尤其是湖泊整治开始兴起生态湖泊模式,随着技术的进步,未来会涌现出更多更先进的环保治理技术。

湖北日报全媒记者 雷闯 实习生 陈珏

【纠错】编辑:阮琼

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