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没发生一起重大安全事故没出现大规模车辆滞留 冰雪面前,湖北这次干得漂亮

发布时间:2019年01月03日08:07 来源: 湖北日报

湖北日报全媒记者雷闯通讯员石斌

夜深人静,瑞雪漫天飞舞。元旦小长假期,一场大雪席卷荆楚大地,天寒地冻。这次,会不会出现去年元月大雪时的大规模车辆滞留?

交通部门3天通宵奋战,全省高速没有封闭一条路段,没有发生一起重大安全事故,没有出现一起大规模车辆滞留,累计拥堵里程仅195公里,比上次减少了400多公里,保持了道路基本畅通。

打赢这次安全保畅的“秘密武器”是什么?省交通运输厅厅长朱汉桥回答:提前准备、及时应对。

未雪绸缪 从容应对

1月1日,湖北日报全媒记者来到雪后的鄂西高速上看到,每隔30公里至50公里,就有一个应急物资储备点,摆满了融雪剂、工业盐、铲雪车等设备。被称为天路的鄂西高速金龙隧道等100多个上坡段和桥梁处,特别放了一个圆桶,里面装有25公斤融雪剂。“如果路上结了冰,过往司机可以自己撒融雪剂。”鄂西高速管理处党委书记钱兵介绍,元旦期间,鄂西高速路面最低温度达到-10℃,坡段、桥梁很容易结冰,幸好他们提前在全线设置了16个应急物资储备点,125个自助融雪点也备足“弹药”,减少车辆滞留,降低交通事故率。

这只是全省高速公路提前应对的一个缩影。

去年12月底,省交通厅根据天气预报,开始部署应对雨雪冰冻灾害的防范工作,连发三道紧急号令。全省高速公路上,300多个应急物资储备点上,备齐融雪剂1.7万吨,各类铲冰除雪设备近500台,组建应急队伍156支。“大雪出现,人员、设备、物资即在第一时间投入,及时清除积雪,减少了事故发生。”省高管局相关负责人表示,2018年年初大雪期间,发生了多起因道路结冰导致的车辆追尾,形成3公里至5公里的拥堵。汲取教训后,今年元旦冰雪天气中相关部门,第一时间除雪铲冰、第一时间救援除险情,防止小事故酿成大规模车辆滞留。

多方联动 科技助力

去年1月大雪,全省多条高速路段封闭,拥堵里程超过600公里以上,其中拥堵时间最长的超过12个小时。“拥堵的原因主要有两个:一是邻省交通管制,二是出现交通事故。”省交通厅相关人士表示,快速处理事故的关键是多方联动,既有省内部门联动,还有省际联动,形成一套完善的应急处理机制。

2018年12月30日晚,沪蓉高速安徽六安段因大雪交通管制,对方提前告知我省。黄黄管理处迅速联合高警、路政和地方政府分流车辆,控制车流量,避免了交界的武麻高速鄂东站车辆大规模滞留。

12月31日上午,二广高速(襄荆段)往荆门、荆州方向(五里站至十里站)因两辆货车追尾,拥堵开始出现。路政、养护、收费站、高警、地方政府、施救单位等多方联动,很快让道路恢复通行。

信息化、科技化也为多方联动保驾护航。京珠、随岳、武荆等多条高速都安装了全新的信息监控系统,一旦发生事故,系统3分钟至5分钟发出预警,为救援争取宝贵时间。鄂西、黄黄等高速公路安装了100多套温度、湿度智能监测系统,24小时监控重点桥梁、坡段温度,便于及时铲冰除雪。武荆高速借鉴北方除雪经验,投入了2台集除雪、撒布、洒水等功能为一体的多功能铲雪车,1.5小时可撒布融雪剂15吨,一次可清扫一个车道积雪。

与此同时,交通部门还在电子情报板、网站、微博、微信等平台上及时发布最新路况,也有效减少了拥堵路段的车辆流量。

【责任编辑:郭蔓】

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