关注我们
荆楚网 > 新闻 > 国内

【新春走基层】一盏盏路灯照亮回家路,他们是城市光明的守护者

发布时间:2019年02月02日20:40 来源: 现代快报

现代快报讯(记者 赵丹丹 / 文 施向辉 / 摄)临近春节,一盏盏路灯照亮着大家回家的路。绚烂美丽的亮化,营造着美好的节日气氛。为了保障大家的出行安全,让南京的夜更美,南京市城管局路灯管理处 147 名 " 路灯人 " 在守护着城市的光明。1月30日,现代快报记者亲身体验了一回 " 路灯维修工 " 的工作,他们高空作业如履平地,不论炎夏还是寒冬,他们都在路上。万家灯火的背后,是他们辛勤的付出。

记者腿发抖,他们高空作业如履平地

1 月 30 日傍晚五点,室外温度很低。当很多人都准备下班时,于伟、何森海、魏建强的工作才真正开始,他们是南京市城管局路灯管理处亮化维护所的维修工人,春节前,他们忙着巡查、检修各处的亮化线路。

西干长巷城墙段进行了亮化,当晚,何森海要坐工程高驾车到达城墙顶部,进行检查。现代快报记者系上安全带,跟随他上了工程车。" 站稳了啊。" 何师傅特意叮嘱记者,说着就操控起面前的工作台,摇臂缓缓升起,平台猛得颤动了一下,记者的心也悬了起来。平台慢慢上升,当到达离地面十几米处时,记者感觉平台在摇晃,眼睛都不敢朝下看。

到达城墙垛,何森海忙着检查灯带、桥架有没有安全隐患。" 平时我们是巡查,春节前,我们还要全部检修一遍。" 他说,有时候是灯带、灯泡坏了,有时候是桥架脱落了,有时候是线路老化了,不管遇到什么问题,都要第一时间解决。

"16 米不算高的,有些楼宇亮化有 20 多米,最高的上过 30 多米的。头一次跟师傅上来也会害怕,腿有点软。" 他说,时间长了就习惯了,现在跟站在平地上没什么两样,遇到更高的,还会派 " 蜘蛛人 ",坐在吊板上维修,那难度更大。

这群 " 夜行侠 ",不论寒暑都在路上

何森海是名 90 后,干这行已有 3 年,小组里还有老师傅于伟,干这行 18 年。魏建强,25 年工龄。

亮化维护所一共 16 人,维护着主城区 80 万盏亮化灯,他们 3 个人就分管着南京城南地区 15 万盏亮化灯。

忙得过来吗?何森海说,三人分工,每个人管着不同的片区,以他来说,集庆门到武定门城墙一段、太平南路、夫子庙等处都是他负责的。每天下午两点上班,工作到晚上 10 点。晚上 6 点后亮灯了,他就骑着电动车,到处巡查,记下不亮的灯点,白天时再来维修。他每周要在城墙上暴走近 6 公里,对城墙上的灯光做一次巡查。" 大面积的亮化主要是在周末开,那时也是最容易发现问题的时候,所以周末晚上我们都在路上。"

因为是户外作业,最难熬的是夏冬两季,于伟告诉现代快报记者,南京夏天闷热,在户外作业一会,就浑身湿透,一天下来,衣服湿了干,干了湿。冬天,尤其是雨雪天气,冻得透心凉,雨雪天之后,路灯故障率增加,维修量也会增加。

工作时间大多在晚上,他们陪伴家人的时间也非常有限。于伟对家人有点愧疚,孩子上到六年级了,没怎么去接过放学,辅导功课更不可能了。晚上在家吃饭的次数都屈指可数。

何森海没时间去谈个对象," 一般约会都是在晚上,那会我都在路上。"

147人守护南京90万盏照明设施

上世纪八九十年代,南京的路灯是白炽灯,后来变成了高压汞灯、高压钠灯,近些年则变成了 LED 灯。路灯维修工技能也与时俱进,可不是大家想象的简单换灯泡,他们要应付各种突发事件,还要会简单的编程。

何森海说,如果遇到大面积的线路问题他们就得抢修,那就没个时间点了。一次受天气影响,双桥门立交的亮化出现了大面积故障,他们一直在现场抢修,吃饭也顾不上了。春节期间,他们还要像平时一样进行巡查,对重点区域进行保障。

据了解,南京市城管局路灯管理处 147 人,负责南京 90 多万盏照明设施的日常维护(包括路灯和景观照明灯),其中,路灯亮灯率常年保持在 99% 以上。在于伟、何森海看来,他们的岗位很平凡,能看着南京每一盏灯亮起来,就是最大的欣慰。

路灯 维修工 新春走基层 【纠错】编辑:杨威

Copyright © 2001-2018 湖北荆楚网络科技股份有限公司 All Rights Reserved

营业执照增值电信业务许可证互联网出版机构网络视听节目许可证广播电视节目许可证

关于我们 - 版权声明 - 广告服务在线投稿

版权为 荆楚网 www.cnhubei.com 所有 未经同意不得复制或镜像