新华社长沙2月24日电（记者史卫燕）“7站台客运员，请做好接车准备。”23日中午，湖南省邵阳火车站广播员董红萍播报完后，站起身来，眼神看向窗外，丈夫夏少平经过广播室楼下，也望向了董红萍，俩人短短凝视了3秒，又各自投入工作。
“每次我通知他接车，我们都会习惯看对方一眼，就心安了。”董红萍深情地说出心里话。
今年49岁的董红萍是邵阳火车站客运三班广播员，丈夫夏少平和她在同一个班组，是一名客运员。二人都是车站的工作模范，同时也是有名的恩爱夫妻。
车站实行24小时班工作制，夫妻俩只有在上下班点名的时候能见上面。今年，邵阳火车站正处在站改过渡期，与往年春运相比，设备设施、作业流程、车次增减都有很大变化，董红萍和夏少平的工作量更大了。
图为2月23日董红萍夫妻俩在站台上相望。图片由受访单位提供。
车站广播员看似是一份轻松的工作，其实是一个要求很严格的岗位，每趟车都是直播，容不得半点差错，一旦出错就会导致整个客运组织混乱。每次接班后，董红萍会根据当天客车时刻在自己手机上设定82个小闹钟，就是为了提醒自己每趟客车都要精准播报，不出一点差错。
“一趟客车从到站到离站，有接近、通告站台、检票、停检、发车等9个环节，每个环节都得广播4遍以上。车站一天接发82趟客车，工作量很大，还都是直播，不能说错。”班中，董红萍手上总拿着一个对讲机，工作中要和8个站台客运员、信号楼值班员、5个候车室客运员随时保持联系。“每天中午、晚上的饭点时间，手上的电台都放不下来，我们广播员都是干完了活才吃饭。”董红萍说。
“列车即将进站，请大家不要越过黄色安全线”站台响起洪亮的播报声，董红萍的丈夫夏少平正在站台上组织旅客乘降，站台上站着300多名旅客等待上车。为确保旅客安全，夏少平沿着站台来回快步行走，提醒旅客不要越过黄线。“在我们的岗位，每天要不停地传达信息，为缓解咽喉疼痛感，金嗓子含片是我们最爱的‘零食’。”
客运员主要职责就是保障旅客安全有序乘降，不让出行的旅客滞留站台。在列车发车前最后一分钟，两名携带大件行李的旅客匆忙赶到站台，夏少平赶紧上前帮他们将行李搬上车，两人刚上车，火车立即关门发车。
图为上班前夫妻二人整理制服。
“春运期间我一天要接发30趟列车，每趟车从广播室通知接车开始，到发车，最后清理站台，粗略计算，一天下来要走3万多步，经常嗓子嘶哑了，甚至感觉双脚不是自己的了。”夏少平说。
董红萍每次通知完接车后，都会朝楼下丈夫经过的方向望一眼，每次看上一眼，就能从他的表情和行走中判断出身体状况如何。夫妻心灵相通，老夏每次也会回望一眼妻子，他对记者说，妻子最近感冒了，嗓子又发炎了，也担心她。
董红萍认为，车站工作繁忙，必须忠于职守，但3秒钟的凝视让夫妻俩更加理解彼此的心意。
