参考消息网7月2日报道 港媒称，北京新的海星状特大型机场主体建筑工程于6月30日完工，同时机场将进入最后准备阶段以便在9月正式启用——从而能及时赶上10月1日中华人民共和国成立70周年的纪念日。
据香港《南华早报》网站6月30日报道，由已故伊拉克裔英国建筑师扎哈·哈迪德联合其他中外团队共同设计的北京大兴国际机场坐落在首都南郊，将成为世界上最大的单航站楼机场。
报道称，该机场未来主义风格的金色航站楼占地70万平方米。
业内人士指出，从长远来看，该机场每年可以接待88万架次航班和1亿人次的旅客。
报道称，这将意味着该机场最终每年能够接待比美国哈茨菲尔德—杰克逊亚特兰大国际机场更多的旅客。以客流量计算，位于美国佐治亚州亚特兰大的这座机场是目前世界上最繁忙的机场——它每年可以接待1亿多名乘客，但由两个航站楼分摊。
澎湃新闻6月30日援引华北空管局的消息称，大兴机场内一个新的一体化终端管制中心的建设工作也已完成。该中心起初将集中处理大兴机场以及北京和天津两地现有机场的空中交通管制，之后还将覆盖邻近的河北省的正定国际机场。
新机场位于北京市中心以南46公里，距雄安新区55公里，距港口城市天津80公里，它被宣介为华北地区的一个交通枢纽。机场将与城际和高铁服务以及三条地铁线路相连。
报道称，此外，已经计划在机场周边设立一个150平方公里的经济区，以发展从国际医疗、机场服务到物流的各种产业。
据新华社报道，在启用之前，机场的设施和设备将进行6次综合演练。
与此同时，各航空公司已经公布了把服务从北京另外两个机场转移至大兴机场的方案。据澎湃新闻报道，中国南方航空公司将在10月27日前把13条航线和28个航班转移到新机场。中国联合航空将在2019至2020年冬春航季把60多个航班和4000名工作人员从南苑机场转移至此，中国东方航空公司计划在2020年夏秋航季将除每天46班京沪线之外的首都机场所有航线转移至大兴机场。
