在美丽的极光中，李鑫认真工作。
“我最亲爱的祖国，你是大海永不干涸，永远给我碧浪清波，心中的歌……”
2018年12月12日，第34次南极科学考察队的19名越冬队员在堆满雪的南极中山站的一个山坡上合唱了一首《我和我的祖国》，录制了最后一个视频，以这种方式向南极告别。
在合唱的队伍中，有名唱得热泪盈眶的青年，他叫李鑫，来自荆门市气象局，35岁，作为“南极科考荆门第一人”，他在这里度过了348个日日夜夜：“南极的团队合作、拼搏精神让人受益匪浅。南极的极光、星空令人心动，难以忘怀。”
今年元旦期间，李鑫回到荆门，日前向记者讲述了他在南极的难忘时光。
外出工作 腰里要系根绳子
李鑫2008年在荆门市气象局工作至今，一直奋战在业务一线，主持并参加过多项气象建设项目，有丰富的野外科考经验，是行业技术能手。2017年10月，在单位的支持下，历经了两次严格选拔，经过黑龙江亚布力的严格训练，李鑫如愿以偿成为第34次南极科学考察队越冬队员。
2017年11月8日，李鑫一行乘坐雪龙号极地科学考察船从上海出发，前往南极执行科学考察任务。从上船的那刻起，李鑫就担起了气象服务和气象观测工作，到达罗斯海西岸后，李鑫又参与了新建的中国第五个南极考察站的自动气象站安装、维护等工作，为期10天。2017年12月31日，李鑫一行抵达南极中山站，第二天就投入了工作。
李鑫在南极中山站的主要工作是在野外开展气象观测、站区气象服务，对气象探测设备进行维护，协助队友开展海冰观测、大气成分观测等科研任务。他每天定时出门工作4次以上，每次约1个小时。回到办公室后，就开始整理数据，并每天在北京时间2点、8点、14点、20点将野外采集的数据报送到世界气象组织，供全球交换。此外，根据站长安排，他还要协助后勤岗位开展站区建设、维护等系列工作。
在那里没有节假日，不管天气多么恶劣，每天的工作都得按时完成。
“狂风把白雪吹得漫天飞舞，根本看不到路，人也被吹得东倒西歪，在这样的天气到野外作业，需要两人同行，一根长绳子拴在两人的腰间，以免其中一人被风吹走。”李鑫说。
李鑫在户外工作时间最长的一次是3个小时，那次气象站的线路被狂风刮断，需要及时维修。干活时，戴手套不方便，李鑫就把手套取了下来，干一会儿活，就把手揣在怀里暖一下，即使这样，双手还是不一会儿就被冻僵了。风大雪急，他在荆门1个小时能干完的活，在那里干了3个小时。干完活后，他和2名队友几乎冻成了冰棍，眉间、嘴唇上全是冰花。
亲吻南极冰山 嘴巴居然被粘住
李鑫到达南极中山站时正值当地的夏季，最高温度只有六七摄氏度。空气寒冷干燥、紫外线强，出门要擦防晒霜，戴面罩，尽管这样，没过多久，一个个还是被晒得黝黑，李鑫还被晒得脱了一层皮。
南极堪称世界上冰雪量最多、气候最寒冷、暴风雪最强烈的地方，最低气温是零下四十多摄氏度。让李鑫真正体会到这里的寒冷是一次亲吻冰山的经历。来到南极，李鑫对一切充满好奇，那晶莹透亮的冰山让他格外喜欢，有一次，他忍不住亲了一下冰山，结果嘴巴都被冻在了冰山上，他使劲挣脱，嘴唇被生生地扯掉了一层皮。
李鑫亲吻冰山嘴巴被粘住
李鑫在维修风传感器
李鑫在野外采集雪样
李鑫在野外采集风数据
冰裂隙与白化天 要机智躲过
每次出门，最危险的事情之一是遇到冰裂隙，表面看着完好的冰，因受潮汐运动的影响，下面很可能有裂缝，车行在上面很容易裂开，如果不及时采取措施，后果不堪设想。有一次，李鑫一行人开车外出，突然陷入冰裂隙，见情况危急，他们赶紧跳车，调来拖车及时将该车拖了出来，避免了不良后果。
在室外最怕遇到的还有白化天。由于南极大陆地表95%被白色的冰雪覆盖，而大风雪又会令天空一片雪白，产生了令人闻之色变的白化天，此时，眼前只剩下一片白色，让人失去方向感。有一次，他们开车进行野外作业时，经验丰富的领队远远看到白茫茫的一片，知道白化天来了，急忙指挥司机将车开到一处岩体下，在背靠雪山之处躲了两三个小时，直到白化天慢慢消失，他们才继续前行。
孤独与极夜 需积极应对
在这里，除了极寒天气，科考队员们还要面临极夜的心理考验。南极中山站从5月底进入极夜时期，12点，天才开始蒙蒙亮，13点已完全黑暗。在长达50多天的极夜里，南极中山站要经历多次持续好几天的雪暴。但他们还要照常工作，外出要带上手电照明。
一进入极夜，失眠就开始折磨大家，不少人生物钟紊乱、作息失控，接着会出现便秘、厌食等消化系统问题。除了生理不适，心理不适也很常见，容易产生焦虑、烦躁等情绪。
李鑫也不例外。面对失眠他靠回忆打发时光，家人的一个电话，单位领导和同事的一个问候，都是支撑他度过不眠之夜的法宝。有时，他会爬上站内的一个山头，眺望家的方向，静静地思念亲人和同事，尽情释放情绪后，再慢慢入睡。有时，他会静静地欣赏或者拍摄流光溢彩的极光和灿烂星光，调节心情。
此外，孤独也是他们必须面对的。2018年1月末度夏队员陆续回国，中山站仅剩19名越冬队员，平常大家都有各自的工作，大多时间都是各忙各的，孤独成了这里的常态，而他们必须面对、战胜这场“孤独之战”。除了自我调节外，中山站每年会举行一系列娱乐活动，羽毛球比赛、投篮比赛、乒乓球比赛等，丰富大家的生活。李鑫因为从小爱打乒乓球，在赛场上拿到了不少奖项。
第34次南极科学考察队的19名越冬队员在中山站
生活现代化 恒温的室内宽敞明亮
在中山站，大家的生活条件已经现代化，越冬和度夏队员有各自的宿舍楼，越冬队员因为人数少，每人有单独的房间。越冬宿舍楼通过发电机余热供暖，室温保持在22℃，让科考队员十分惬意。
科考队员们日常工作的地方是综合楼，温暖明亮。楼内餐厅、健身房、篮球场、医务室一应俱全，还有种植蔬菜的温室。他们的吃穿用度则由“雪龙号”一年一次运输补给，所以生活不用愁。
中山站还可以上网、打电话、看电视，与外界的交流也相当方便，这也在一定程度上缓解了他们的思乡之情。
队友情最动人 协同合作暖人心
恶劣天气外出工作，需要团队协作。“也许有些队员不能从技术上给你帮什么忙，但他们哪怕帮你递个工具，帮你挡下风，为你加油鼓劲，在恶劣环境中，都显得特别珍贵。”李鑫说。
在工作中相互协作，在生活中相互帮助，有好东西一起分享，有困难一起解决。队友情，成了这里最动人的音符。
中山站区的地面大都是岩石，特别硬，覆盖雪的地方又特别滑，一不留神就会崴脚、摔伤。有名队友在一次外出作业时摔伤了腿，卧床养伤的日子，队员们轮流精心照顾，直至队友三个月后完全康复。
节日庆祝与邻站考察 是最热闹的时光
每逢重大节日，李鑫和队友就会庆祝一番，例如国庆节，他们会一起升国旗、唱国歌；除夕，大家一起看联欢晚会，一起守夜；队员的生日，厨师会做生日蛋糕、加菜，大家聚在一起庆祝；6月21日仲冬节——南极洲最重大的节日，他们会敲锣打鼓地庆祝，因为这个节一过，南极的极夜会渐渐消失，光明就在眼前。
和中山站相邻的还有俄罗斯科考站和印度科考站，有时他们会进行站与站之间的参观交流，大家在一起交流技术，互尝异域美食，是生活中难得的热闹时光。
此外，附近的生物邻居——可爱的企鹅、憨态可掬的海豹，也给他们的生活增加了乐趣，哪怕远远观看，远远合影，都让他们感到十分美好。
如今，李鑫回到荆门已经近10天，每当回想起在南极的日子，他的心情仍久久不能平静：“极地科考是一代人的热血情怀，如果有机会，我还想再去…… ”
（图由李鑫提供）
李鑫在中山站留影，一只贼鸥闯入镜头。
绚丽极光让人陶醉
冰山上升起了红月亮
知识链接：
第34次南极科学考察队与中山站
第34次南极科学考察队由80余家单位334人组成，实施罗斯海西岸我国第5个南极考察站建设的前期工作，以及国家南极观/监测网建设、海洋环境保护调查、站区环境整治等重点工作。越冬队员19名，其中科研队员7名。
我国对南极进行科学考察已有30多年。1984年，中国首支南极科考队抵达南极洲，对南极进行探秘，之后我国在南极建立了长城、中山、泰山、昆仑4个科考站，其中长城站和中山站是常年考察站，泰山站和昆仑站是季节性考察站。
中山站建成于1989年，位于南极大陆沿海，一年中极昼有54天，极夜58天，极大风速每秒超过50米，相当于15级大风，最低温度-45℃，每年有130多天伴随着8级以上的大风。因此每次出门，帽子、墨镜、手套是必带的，如果碰到暴风雪就得全副武装，戴上帽子、风镜、面罩，穿上御寒防风连身服。
极光和星空最美丽
南极的美，美在冰清玉洁的冰山、浓墨重彩的霞光、千变万化的云朵和五彩斑斓的极光，每一个场景都可以用如诗如画来形容。最让人震撼的是绚烂极光和星空交相辉映的美景。
极光是发生在地球高磁纬地区的一种大规模放电现象。由于中山站特殊的地理位置，一天穿越两次极光带，是世界上进行极光观测的最佳场所之一。那在天幕上流动的绿光，时而变成一条龙，时而舞成一朵花，光带交错，再加上满天繁星点缀，就像以天为幕在开一场盛大的演唱会，让人叹为观止。
企鹅和海豹最可爱
中山站最可爱的邻居是企鹅和海豹，以及贼鸥等海鸟。企鹅成群结队地生活在冰川雪地里，有时黑压压地一大片在那里踱步、晒太阳，一家三口在一起亲密地耳语。有时又排成一列从中山站摇摇摆摆地走过，像在视察他们的工作。它们走起路来头一点一点的，仿佛在说：不错，不错，你们的工作干得不错！
海豹喜欢栖息在站区附近的浮冰上，经常是海豹妈妈快生产了，就来到冰面，待生产后，妈妈就为宝宝捕食、喂食，和宝宝一起晒太阳，那温馨的场景常常让人感动。
按照南极相关公约，人和动物、鸟类都要保持一定的距离，不影响它们的生活。另外，要尽力保持那里的原生态，所产生的垃圾都要带回国内。正因为大家都严格地遵循着南极公约，现在中山站还如初建时那样保持着完好的原生态。（记者 郭玉红 通讯员 李婧）
