荆楚网记者 柯冬林
春节回家探亲,因车票难买,于是开车回了古都西安,全程700多公里。
惬意地呆了几天后,准备返程,想起网上时兴的拼车一族。记者不禁想体验体验当中的味道。将自己的想法说出后,遭来一家人的反对:带着几个陌生人跑几百公里,万一碰上坏人怎么办,太危险了!
听了家人的话,记者开始也不免打退堂鼓。但转念一想,大白天开车,哪有这多坏人,再说,这么多拼车的,单就我碰上了孬人!?
反复分析了利害,家人最终也松口了。于是,大年初二,记者在荆楚网、58同城网与赶集网分别发布了拼车信息,信息中详细留下了行车线路、途经县市、出发时间与联系方式。并且,根据家人的要求,还专门注明,最好是一对夫妇乘车。发出信息后,记者随后在百度即搜索到荆楚网与同城网上我发出的信息。并且,有的网站还推出信息置顶服务,不过,想信息置顶必须得额外付费。记者不禁赞叹好高明的方法。
发布完信息,记者与家人一起乘车上秦岭翠华山上滑雪。车刚走半个小时,手机响起。电话的那头问:是柯先生吗?你是不是要在初六回武汉?我和我爱人想拼车……打电话的是一对商洛的年青夫妇,自称都在武汉上班,刚刚回老家结婚。初七单位上班,票未买上!由于不是在西安上车,记者决定再等等,于是告之对方,下午等我们电话。
放下电话后不久,又有电话打来,一位自称姓吴的夫妇俩,也想拼车,在沿途的山阳乘车。为了表示自己的诚意,吴某留下自己家里的座机,并称,山区手机信号不好,自己愿意先支付50元的定金,先打到记者的手机里。听到对方如此怛诚,记者表示,只要手机收到话费充值信息,就决定搭乘两人。
滑雪归来,大年初三,仍未接到手机里的话费充值信息,记者打电话给吴某留下的座机号,电话那头称,吴不在。这时,商洛的夫妇又打来电话,追问拼车一事,记者当即决定允诺下来。
到了初四初五,仍有人打电话过来咨询拼车一事,记者一一给予回绝。不过两名单身的年轻人引起记者的恻隐之心,一位渭南的小伙子称在光谷一家公司上班,只买到初六的一张站票;一位商南的姑娘称要赶到学校有急事。两人都不在西安上车,让记者犯难,听到记者的难处后,渭南的小伙子称,不需要你担心,我提前到西安住一晚上,只要告之乘车地点即可!
为了确保安全,有亲戚称,一定要比照对方的身份证与本人;我笑着称,乘客也害怕车主行不轨呢?!比如,山阳的夫妇先前说打定金,后来又没打,一定是害怕车子发布虚假拼车信息,然后以此来骗取定金。
大年初六上午九点,按照约定的地点,家人一起到了接人地点,定睛一看,要接的人戴着眼镜与鸭舌帽,活脱脱一个刚毕业的大学生。大伙都放心了。
车到商洛后,那对夫妇早由家人陪也等在高速路路口,捎上两人后,几名同籍的陌生人一路说一路笑赶赴武汉。行驶在福银高速中,沿途的高速服务中心,全部停满了歇脚的车辆。
下午5点,车子到汉十高速出口时,进城的车子竟然堵了2公里长;
花了一个多小时,终于到了武昌,三个拼车人除了支付拼车费外,共同的话是:太感谢你了,谢谢,以后常联系!
当日,记者从广播里听到,全国迎来首个返城高峰,仅武汉一地,铁、公、空当日共发送旅客45万人。
(记者心语 节能环保减排、缓解运力不足、市场需求旺盛……拼车,一个简单而多赢的选择。记者几日来的切身体验却发现:要实现理想目标并不容易。随着购车人群的增多,拼车市场拥有客观基础;进入网络时代后,网络的技术力量让买卖双方发布、搜索信息都便得简便易行,技术上已经没有任何阻碍。交易成本与社会中人与人的信任指数成为其中最大的阻碍。)
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