武铁武昌客车车辆段宜昌运用车间员工圆满完成春运工作

　　荆楚网消息（通讯员 次少杰、杨霞）在湖北省宜昌市夷陵区黄金卡这个村落里，一场历时40天的春运攻坚战即将在这里落下帷幕，武昌客车车辆段宜昌运用车间238多名职工远离家人，日夜坚守在工作岗位上，他们充分发挥着特别能吃苦，特别能战斗的良好传统，把凝心聚力、攻坚克难，踏实尽责的工作热情转化为责任感和使命感，将2011年春运演绎的格外优美和精彩。

　　对车间来说，2011年的春运比往年来的更早一些。在去年12月22日，伴随着4801次从宜昌东站缓缓开出，驶向被称为噶斯特地貌博物馆的宜万线，车间的春运准备工作也从这一刻悄然打响。两个多月过去了，4801次列车安全运行79898公里，这背后饱含着车间干部职工辛勤努力和默默坚守。一条条命令的执行，一项项工作的落实，一件件故障的销号，背后隐藏着多少不为人知的感动故事，我们总能回忆起那一个个感人的瞬间，是他们构成了一幅感人的画卷。

　　忘不了凌晨两点的“集结号”。宜万线开行前的一个夜晚，试验宜万铁路的列车出现了1辆轮对擦伤故障，段决定换车，急需转运车上的大米。凌晨02:10车间主任吹响了“集结号”，库检工班来了、整备工班来了、库电工班连“娘子军”都积极响应了号召。在深冬的寒风中，他们头上冒热气，汗水滴落脸颊，以最快的速度完成了转运任务。次日08:00，他们又整齐的列队开始了新一天的工作。召之即来，来之能战！他们以最好的行动诠释了这句话的深刻含义。

　　忘不了寒夜灯下的孜孜不倦。为切实抓好春运安全技术业务培训，车间结合配属车辆的车型、供电方式、运行线路、春运作业图表变化情况细化培训计划。充分利用人员相对集中的优势，在每晚八点至九点的待检时间里开办“夜校”，组织干部职工对作业中出现的技术难点问题，有针对性地进行补强授课，并采取车间干部讲解、技术骨干面授、故障案例经历者现身说法等方式开展培训，筑牢职工春运业务技能基础。

　　忘不了寒风飞雪中的实战演练。实战演练是提高业务技能最有效的方法，基于这一认识，车间组织专班分层次、分阶段的展开了实战演练。在库内班组，以电力座绝缘不良、主管被异物打击大面积漏风故障快速修为重点，模拟抢修环境。在乘务班组，以车辆乘务员代值运转车长技能为重点，就列车在区间内被迫停车后的应急防护展开演练，现场实际操作响墩、火炬、防护信号的使用方法，即便是在寒冬腊月、大雪纷飞的夜晚，演练也不曾间断。同时，车间专程组织应急小分队人员，乘坐汽车赴长阳、巴东、建始、恩施考察救援路线，确保宜万线应急处理有备。

　　忘不了寒冬腊月的一袋袋方便面。元月18日17:00，春运战役即将打响，车间的三组临客分别存放在偏远的鸦雀岭、当阳等地。乘务员李保民接到看守命令后，十分钟后便拎着暖瓶，抱了两床被褥上了车。每辆车细细的巡视，关门落窗、锅炉排水、绑扎冲便阀手柄，连续几天，宜昌地区夜晚的气温均在零点以下，冰雪无言，车辆无语，唯有当阳车站的钢轨上不停有列车通过的声音。李师傅饿了就啃几块方便面，渴了就喝暖瓶里已经不热的水。

　　忘不了库检工班杜高峰用一把牙刷一面破镜子，以三个月的跟踪卡控住了670694车4位横梁与3位侧梁弯角处的裂纹。忘不了库检、库电工班积极响应车间号召，以春运期间“每人每班奉献三天”的实际行动，确保了春运期间的劳力充沛。忘不了发电车维修组汪华廷狠下心把正在上学的孩子送到外婆家看管，在他经手的发电车各项专项整治中，客车的质量上去了，孩子的成绩却下来了。忘不了乘务二队队长马小静为了三趟临客上线、节中存放、节后取送工作，只能电话里问候自己年迈的母亲。忘不了综合工班在工长王晓敏的带领下想尽办法抢修排污阀、锅炉工小崔搭着梯子往锅炉中加煤，为的是能让伙计们下班能洗个热水澡。

　　忘不了K1514次乘务员李勇途中认真巡视，及时处理2根边门扶手根部腐蚀故障。忘不了K933次乘务长王鹏途中处理669709水箱横梁断裂胀红了脸奋勇抢修的画面。忘不了K280次乘务员黄建平在十堰车站更换104阀干净利落一气呵成的场景。忘不了K254次机长韦加强及时处理水泵密封圈破封的镜头。忘不了宋卫胜、王云庆、张国辉等同志毫无怨言在节中停运临客上的坚守。忘不了车间干部罗文建、潘红军连续添乘包保，就着泡面榨菜狼吞虎咽的景象。忘不了大年二十九车间年饭大伙共保春运平安的铮铮誓言。

　　春运四十天，清幽静寂的大山高歌着宜昌人用劳动和奉献联袂演绎着对平安春运的追求，对和谐武辆的挚爱。如果说2011年的春运是一卷记录影片，这些忘不了的画面就帧帧定格在每一名宜昌人的眼里，深深印烙在每一名宜昌人在脑海里，更永久镌刻在宜昌人的春运记忆里。

　　2011年春运，我们共同的精彩！