楚天快报讯(记者宋小星 通讯员王贤江)过去,乘火车去西安、南京方向都要转车花费大量的时间,不久的将来,从随州到西安、南京将更快捷了。昨从市发改委获悉,宁西铁路湖北段正线增建二线将于本月底开工,随州将在厉山镇新建随州北站。
据悉,宁西铁路湖北段二线长18公里,与汉丹铁路联络线72公里电气化改造一起,总投资11.8亿元,涉及随县厉山、高城、殷店、草店、小林、淮河6个镇,该项工程还包括新建小林百万吨货场,以及随州新火车站——随州北站,站址在厉山镇,建设工期3年。
市发改委相关负责人介绍,宁西铁路2004年建成投运后,运量增长很快,2007年实际货运量已达到2372万吨,超过设计运量2200万吨/年的能力,在此基础上,该铁路还开行两对客车,运力已经饱和,增建二线并对既有线路改造提升迫在眉睫。
据了解,宁西铁路是承担西北与华东、华中地区客货交流的重要东西干线铁路,长期以货运为主、兼顾客运。前宁西铁路是一条低等级的铁路,速度比较慢,尽管合肥距离西安的路途并不算远,乘坐火车却需要十几个小时。宁西铁路复线建成后,复线铁路运行速度将达到每小时169公里,运行时间将缩短一半。
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宁西铁路是连接南京与西安两座城市的铁路系统,东起江苏南京,经安徽滁州、合肥、六安,河南信阳、南阳,湖北随州,穿越秦岭进入陕西省,经商洛市、渭南市,至西安市新丰镇编组站,全长1030.2千米,是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。
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