他们，是城市的活地图，用脚步丈量每个角落；
他们，是最熟悉的陌生人，经常接触，鲜有交流；
他们，是勤劳的小蜜蜂，起早贪黑，日晒雨淋，风餐露宿……
权威部门数据显示，我省快递小哥数量超10万。
10万快递小哥，犹如10万只勤劳的小蜜蜂，用辛勤劳作，守护我们便捷美好的生活。
他们，有哪些酸甜苦辣？连日来，湖北日报全媒记者展开调查。
争分夺秒多拉快跑
“今天下午在电梯里，发现快递小哥站在电梯里睡着了，戳了他两下，他才惊醒过来……”
2018年9月，微博上网友的一张随手拍，让顺丰公司武汉新华路网点快递员程鹏火了。网友们心疼留言，“站着都睡着了，足以说明多么累！”“下次遇上多说几声谢谢。”
记者多方联系得知，程鹏今年41岁，添了二胎，忙着照顾家庭，又要送快递，没有休息好，送件时才犯困。公司主管彭先生介绍，为了养家，程鹏工作一直很卖力，每次出去都是多拉快跑，大小包裹挂一身。“家里房贷、孩子奶粉钱都是我一个个快递送出来的，怎能不拼命干？”百世快递小哥罗师傅告诉记者，在快递行业能奋斗坚持下来的，大都是要挣钱养家的，不然吃不了这个苦。
中通快递小哥危义夫说，快递员没有周末，不敢放假，因为放假就意味着拿钱少了。“双11”那一周，同事早上4点多起床，凌晨睡觉。白天吃饭没有准点，饮食长期不规律。
这么辛苦，快递员到底能挣多少？
今年1月，团省委联合省邮政管理局对省内18岁至35岁的一线快递员展开专题调研。
结果显示，全省物流配送人员以青年为主，年龄25岁至35岁的占80%；他们大多来自农村，89%为初中、高中学历；工作流动性较大，从业不满半年的占22%，超过5年的仅为2%；69%的快递小哥已婚，女快递员占比29%。虽然在“双11”等电商促销节点，不少快递小哥月薪可破万元，但这种高薪缺乏持续性。全省70%的快递小哥工资水平在3000元至4500元之间，仅6%的人能拿到7500元以上。
“拼服务”才能立足
整单丢失，扣399元；未核实签收，扣100元；双面单，扣50元……
这是记者在武汉一家快递公司看到的月度扣罚表，一个网点3名员工，一个月罚款近千元。
42岁的快递员牟劲锋，以前是电工，加入快递行业不到半年，已多次被客户投诉。牟劲锋说，第一次，他送一个快递入户，客户让他放家门口。结果他刚下楼，就收到店长电话，说客户投诉他未核实签收。他一听怒了，上楼和客户对骂。结果，被公司罚款500元。第二次，面对他眼中的刁钻客户，他又发飙了，结果客户不接受他的道歉，最终几级领导出面跟客户道歉，事情才妥善解决。“送了半年快递，感觉自己脾气好多了，但这行还是不适合自己。”牟劲锋说，他正在物色新工作，“我不怕苦，怕投诉。”
张洁明从广州机电厂回武汉当快递员。上岗第一个月，掉包裹、未签收、滞留单等处罚，扣了1000多元，一个月白干了。“原以为送快递简单又自由，没想到规矩这么多。”张洁明感叹，干好服务业不容易。“春节前后特别缺人。”在快递行业呆了8年的快递员刘涛说，不少网点一年四季都招人，新人流动率高，老板都想要老员工，能理解行业特点，少犯错，多干活。
武汉不少三轮快递车上，都贴有“业务员、分拣装卸、客服、后勤，平均工资5000+，包吃住，短期长期均可”字样的招聘信息。
大多数人看好职业前景
34岁的卢中华，汉川人，在中通武汉分公司工作了7年。
7年里，他见证了公司的快速发展：人员从不到100人增加到1000多人；厂房从租到买地自建，搬迁3次，面积扩大4.5倍；办公环境从简陋破旧到整洁气派。他靠着拼搏实干，也从一线员工成长为基层管理人员，负责20多人的团队，在武汉买房安家。“一分耕耘一分收获。快递行业，是很公平的，吃苦就能赚钱，实干就有前景。”卢中华说，如今，物联网、人工智能正与快递行业深度融合，分拨中心工作强度明显降低，也给新员工带来机遇，懂技术，能吃苦，职业舞台无限广阔。
32岁的李斯凡，在武汉邮政金家墩投递站工作了7年，现在是站点的备员，参与站点管理，是各个环节的“万能替补”。“在邮政当快递员，归属感强。”李斯凡介绍，邮政每个站点都设有食堂、职工小家、母婴室等，还为员工发四季劳保服。
团省委的调查显示，快递小哥普遍认为快递工作自由且收入理想。其中，60%的人看好职业前景，40%的人希望通过提升业务能力，晋升直营企业管理岗或者加盟快递网点经营自己的快递事业。
来自省邮政管理局的数据显示，2018年，全省快递业务总量13.53亿件，同比增长33.6%。其中，武汉的快递业务总量占全省70%。去年“双11”，全国每10件快递就有1件在武汉“经手”。“近年来，快递业已成为现代服务业的重要组成部分，市场潜力巨大。”武汉市邮政管理局市场监管处处长宗红军认为，快递业正在从“铺摊子”转向“上台阶”、从拼价格到拼服务，是创业的好时期。创业者可在服务“最后一公里”上做好文章，如高校、社区、商务楼、工厂园区、医院、乡镇等人群密集地，开展集约化、智能化的项目。
湖北日报全媒记者彭小萍
