图为：梨园站至省博物馆站区间“暗挖+盾构”施工示意图。
湖北日报讯（记者汪洋、通讯员袁永华）武汉地铁8号线二期省博物馆站位于二环线下方，施工占去近半路面，高峰期较为拥堵，何时还路于民？3月15日湖北日报全媒记者实地探访发现，车站已实现主体结构封顶，正在进行出入口等附属结构施工，预计6月底之前拆除围挡。武汉地铁8号线二期工程从一期终点梨园站引出，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖，贯穿东湖风景区、水果湖步行街、街道口商圈、南湖居住区等，设站12座，全长约17.6公里。
图为：武汉地铁8号线二期省博物馆站围挡内施工现场。
省博物馆站打围施工中，原有10条双向主、辅车道被占去4条。地铁项目负责人介绍，为尽量减少对交通的影响，采取半铺盖半明挖方式，已实现主体结构封顶；两侧区间4台盾构均在该站接收，已接收3台。
南侧，省博物馆站至中南医院站区间采用盾构施工。两台盾构机均顺利抵达安全吊出，区间隧道双线贯通。这也是8号线二期工程首个贯通的盾构区间。
图为：车站主体结构封顶，正在进行出入口等附属结构施工。
北侧，梨园站至省博物馆站区间采用“暗挖+盾构”施工。其中，梨园站至梨园竖井为暗挖段，长约130米，春节前打通。梨园竖井至省博物馆站为盾构段，长约1.4公里，去年6月右线盾构始发，今年2月12日抵达；去年8月左线盾构始发，目前已掘进千余米，预计4月中旬抵达。车站出入口等附属结构施工已经展开。4个出入口中，除雅斯特酒店附近出入口暂时预留外，其余3个正在施工，分别位于湖北美术馆、楚天粤海酒店、楚天181文化创意产业园附近。根据设计，与地铁站相邻的东湖路两条地下人行通道直接在地下连通地铁站，相当于在地面新增4个出入口。根据计划，省博物馆站完成最后一台盾构接收后，还将进行管线回迁、道路绿化等，预计上半年拆除围挡还路于民。
