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“两难”困扰武汉市区桥梁限高 武汉城管试图解难
发布时间: 2012-09-15 06:40 来源: 荆楚网 进入电子报
楚天金报讯 记者彭岚 通讯员叶火生、易先云报道：武汉市多个桥梁将陆续装上限高架，受之影响，公交通行、超重处罚难等问题一一出现，而市民的反应更是喜忧参半，在对安全放心的同时却也担心出行不便。昨日，武汉市城管部门召开座谈会，集思广益，试图解难。
据武汉市桥梁处负责人通报，目前武汉中心城区绝大多数高架和立交桥安全状况良好，但马池高架桥、三阳路立交桥等检测为“不合格”，均是“带病”服役；汉口青年路高架桥、航空路立交桥也被确定为疑似问题桥梁。而这些桥梁受伤的根本原因就是超负荷服役。不限高限重，桥梁安全没有保障。
限高后，另一个难题又出现了。拦住了渣土车、大货车，也拦住了高高的公交车。原有的公交线路受阻，让部分居民出行深感不便。 记者连日采访中发现，很多市民认为，保护桥梁安全也关系着市民出行安全，值得肯定。但同时，也应充分考虑限高后的各方影响，如公交线路调整，不能一限了之。建议制定周全方案，别考虑了安全却忽略了方便。
昨日座谈会上，中铁大桥院专家朱华民认为，高架限高还应“因桥而异”，对于新旧桥梁应分类管理，增加新建桥梁的货载能力，密切监测老旧桥梁的安全状况，适时安装限高限载设施。“布衣参事”胡全志则认为，部分限高架设置有不足处，太贴近上桥通道，造成警示标志不明显，致使一些超高车辆发现无法上桥时已经为时过晚，不得不“硬着头皮往前冲”。 他建议限高架不宜过多，在设置了限高架处安装“电子眼”，对冲撞、冲桥事故进行电子取证，依法处理。
交管部门的意见是，目前很多路段都设置了公交专用道，以便公交车顺畅通行，但利用率不高，小车挤占现象普遍，迫使公交车上桥才能跑得快。加大对占用公交车道行为的处罚，让公交车即便不上桥也能快速通过，也是破解公交车难过限高架难题的一个办法。
(本文来源：荆楚网 编辑：admin)
关键词：限高架;高架桥;电子眼
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