撰文/荆楚网编辑 李克伟 制图/詹蔷
早上在武汉户部巷吃碗米粉,上午逛楚河汉街,中午潜江吃龙虾,下午看看荆州古城,晚上去宜昌吃宵夜……有了汉宜铁路,这不再是一个梦想,已经成为现实。
2012年7月1日,汉宜铁路正式开通运营,武汉到宜昌,基本走直线,最快只需99分钟。两点之间,直线最短。
曾经,武汉到宜昌,如果乘大巴走汉宜高速,两地间单程最快也得5个小时;如果坐火车走长荆铁路,最快也需要近5个小时。如今时间短了,而票价,汉宜铁路通车当天,就逼的大巴票价几乎降了一半。有了竞争的结果,就是惠民很给力。
小编在外省时候,就一直关注着汉宜铁路的进展,在网上搜索着相关最新消息,盘算着回家到底能省多少时间,如何支配最划算。
汉宜铁路的开通,使得武汉到宜昌出行更加便捷。对于漂泊在外的游子,更是勾起深藏心底的归家情怀。或许在潜意识里,这也是促使小编自己最终决定“回漂”的因素。
“汉宜Style ” 是2012年汉宜铁路沿线人民的主流符号。动车组的公交化运营,密集发班,半日往返武汉、宜昌两地,一天歌漾黄鹤楼,醉染三峡水,人们可以随时享受“一场说走就走的旅行”。
汉宜铁路横贯的江汉平原人口稠密、经济较为发达,是全国重要的农副产品生产加工基地,各种资源无比丰富,但是,以前出行基本上只能靠水路和公路运输,费时费力,汉宜铁路开通势必为铁路沿线经济发展提供物资流便利。
汉宜铁路串起江汉平原,在江汉平原上与汉江这条水龙毗邻而行的又有了汉宜铁路这条“铁路巨龙”,改写江汉平原腹地百年无客运火车历史,铁路沿线数千万人民步入“快旅”时代,给江汉平原带来了腾飞的希望。
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