撰文:荆楚网编辑 伍佳佳 制图:詹蔷
2012年12月的第2天,央视将镜头对准了武汉1.3万余辆新爱丽舍出租车刹车有隐患玩“裸奔”的出租车。武汉市民一秒钟变冒险家,瞬间恍然大悟,原来自己一直在跟的士玩命,如此彪悍的人生体验,居然一直蒙在鼓里。
坊间传闻武汉的士不是开得太快,而是飞得太低,每天都在上演“速度和激情”,年轻人乐享这种非典型泰式按摩,年老的就当是重新体验激情燃烧的岁月。这次可不同,是直接刹不住车,每一次打的,都是在玩命,堪称现实版的“极品飞车”。
“武汉的士缩水,司机师傅,此事你怎么看?”一位一年内“亲吻”了不少其他出租车的刘姓司机豪气冲天的说,“开了10几年出租车,央视的提醒,才让我意识到自己一直是个隐形杀手,加上出租车后面背个天然气罐,原来我一直是把脑袋别在火箭筒上。”
更无耻的是,这种有刹车故障的出租车,居然高出市场价近一倍,而且不买不行,非买不可。这不是把的士大哥往死路上逼吗?
人命关天,经不起折腾。出租车“刹不住”显然是利益在驱动,权力在“裸奔”。管理部门的权力滥用,利用职权干涉市场自由,从而“不买对的,只买贵的”!
事后,武汉有关部门多次出来回应表态,声称一定要严查到底。然而,小编看来,出租车行业的水有多深,大家都有目共睹,“刹车门”只是玩过火了,被媒体抓住了辫子,从而东窗事发。政府要做的,不仅是就事论事,头疼医头脚疼医脚,还要从管理上入手,破除行政垄断,制定更合理的规则,依法管理和监督。
车刹不住,命就难留下,命都木有了,还玩什么呢?
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