2006年7月，“一条条巨龙翻山越岭，为藏家儿女带来安康”，这条“天路”的通车运营让屹立于青藏高原的西藏迈进了“铁路时代”，结束了世界屋脊“地无寸铁”的历史，让高原群众的出行不再难，架起了西藏与外界密切沟通的桥梁。截止2019年2月底，这条平稳运营13年的高原天路，输送进出藏的旅客达到1.92亿人次、货物5.69亿吨，已经成为拉动青藏两省区经济社会发展的强大“引擎”。
2018年10月，中央财经委员会第三次会议，川藏铁路规划建设全面启动，这一喜讯让包括高原儿女在内的全国人民欢欣鼓舞、倍感振奋。晚上还在成都吃着热辣滚烫的火锅，早上便在千里之外的拉萨吃着藏面喝着甜茶，一场说走就走的旅行不再受到路途的羁绊。川藏铁路的建成通车，将会极大改善西藏群众的出行条件，不仅为旅游产业疏通“动脉”，更为经济高质量发展、民生持续改善、百姓增收致富提供有力支撑。
加快建设川藏铁路，将有效缩小东西部的发展差距。“栽下梧桐树，引得凤凰来”，交通，一直是制约西藏经济社会发展的一大瓶颈。65年前，川藏公路的通车结束了两地百年来人背畜驮、走栈道、溜索桥的运输方式，极大密切了西藏与内地的联系。今后川藏铁路的建成通车，将极大促进西藏社会经济发展，缩小东西部发展差距，几乎可以预见的是，西藏将搭上国家经济飞速发展的“快车”，迎来发展的“加速度”。
加快建设川藏铁路，将进一步深化各族群众的交流交往交融。交通运输条件的改善，不仅能够大大缩短人们出行的时空距离，更能拉近各族人民群众的心理距离。人流、物流、信息流的不断扩大，让各族群众的互通往来将会变得更加频繁，为各族群众交流交往交融提供大舞台。这条连接祖国内陆中心市场的大动脉，又将是一条连接各族群众的致富路、连心路、团结路。
加快建设川藏铁路，将为西藏旅游业发展创造巨大的机遇。一千多公里的川藏线沿途有着壮美的自然风光和独特的人文景观，一直以来是国内外游客心驰神往的地方。进藏通道的进一步扩展，对沿线旅游资源的开发起到重要推动作用，对促进西藏旅游业的发展提供良好的机遇。川藏铁路的不日开通，为当地丰富的旅游资源“唤”来了新的生命力，曾经“养在深闺人未识”的美景将会迸发出巨大的发展潜力，着力提升当地群众的幸福感和获得感。
艰难困苦，玉汝于成。新中国成立70年，取得了辉煌的成就。70年众志成城，70年砥砺奋进，70年春风化雨，勤劳的中华儿女用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。川藏铁路不仅仅是一条铁路，它更像是飞架在大山、大河、高原上的一条长龙，从世界屋脊到四川盆地，穿越重重高山峡谷，冲破一道道高原屏障，有效缓解长期制约西藏发展的瓶颈，最大限度促进西藏经济社会发展，让西藏各族人民群众搭上飞驰的快车，同全国各族人民一道进入全面小康社会。
