武汉城区最大立交新武黄通车 年内8条匝道全部贯通

　　图为：新武黄立交效果图

　　楚天金报讯  本报记者吴翠华 通讯员张婷

　　昨日，位于三环线南段的新武黄立交5条新匝道完工通车，加上之前已经通车的1条匝道，该立交桥已有6条匝道通车。今后，流芳、佛祖岭地区的车流不必再绕行光谷大道，可经光谷二路迅速上下三环线和武黄高速，这不仅可极大地缓解光谷大道的车流量，也为佛祖岭片区的职工上下班、重型货车进出提供了一条新捷径。

　　武汉城区最大立交桥

　　“蝴蝶”翩跹落地

　　记者昨在现场看到，虽然是通车第一天，有的匝道上的标示牌还正待施工人员揭开，但仍有不少车辆得知通车消息，从光谷二路方向开上了立交桥。

　　新武黄立交位于三环线南环段与武黄高速公路相交路口，为大型三层全互通式立交，共有南北向两条主线桥，八条左右转匝道，从任何一个方向左、右、直行都“不打架”。

　　据建设方武汉光谷建设投资有限公司相关技术负责人介绍，桥面最高处离地面有21.7米，近8层楼高，比常青立交桥还要高0.7米，堪称目前武汉市城区最大的立交桥，设计承重55吨（一般立交桥的承重量在30吨左右）。

　　从高空俯视，新武黄立交宛如一只翩跹落地的蝴蝶，停驻在三环线与武黄高速之间。

　　三环线重要交叉口

　　八条匝道连通四方

　　昨天新开通的5条匝道分别是：武汉站、三环线东段往光谷二路方向匝道；光谷二路往三环线东段、武汉站方向匝道；白沙洲大桥、三环线南段往光谷二路方向；光谷二路往武黄高速、黄石方向；黄石、武黄高速往光谷二路方向匝道。

　　新武黄立交设计有单向八条匝道，除了两条匝道因孵化园迁址延误了工期（目前仍为断头路，年内可贯通），截至目前，其余6条匝道完工通车。这意味着，年内全部匝道通行后，经该立交桥，向北沿三环线东段可迅速抵达武汉火车站和天兴洲长江大桥，往南直抵光谷腹地——流芳、佛祖岭，西达光谷大道、白沙洲大桥，往东由武黄高速公路可至豹澥、黄石。

　　所以说，新建成的新武黄立交既是三环线南环段与武黄高速公路的重要交叉口，也是城区车流进出三环线的重要通道，同时还是过境车流分流的主要节点，对缓解城区内部交通压力意义重大。

　　运送货物更便捷

　　光谷众产业园受益

　　据记者了解，新武黄立交完工通车的最大受益者莫过于流芳、佛祖岭地区的产业园区。比如富士康、武锅、武重、长江动力、中芯国际、联想、东旭等大型企业及船舶工业园、现代装备制造园、综合保税区、新能源产业园等。今后，这些园区的大件货物运输，不必再绕行光谷大道，可经光谷二路迅速上下三环线和武黄高速。可见，新武黄立交对优化东湖高新区交通环境、提升光谷投资硬环境具有积极作用。

　　张女士是富士康的一名中层管理人员，之前上班通常走三环线光谷大道匝道下，现在可以到新武黄立交下匝道，上光谷二路到园区，不仅多了一条道路可选择，还能节省一部分交通时间。