关注我们
荆楚网 > 新闻频道 > 楚天都市报-极目新闻

从最美高铁站出发 半天可达26座大城

发布时间:2019年12月26日11:56 来源: 楚天都市报

武汉站被称为全国最美高铁站

武广高铁开通初期,乘务员在服务旅客      (资料图片)

□楚天都市报记者潘锡珩通讯员孟立黄子翔何俊周凯摄影:楚天都市报记者宋枕涛

昨日清晨8时30分,武汉市民程先生来到武汉站,掏出身份证在闸机上轻轻一刷,便步履轻松地直奔候车室。9时整,G77次列车以每小时300公里的速度带着他一路向南飞驰,3小时43分钟后,他到达广州。下午,结束了商务会谈后,当晚就能返回武汉。千里粤汉一日往返,这在10年前是难以想象的事。武广高铁拉开的这个追风时代,改变了人们的出行方式和生活方式,更在点滴间改变着大武汉这座城市。

双城生活有了更多可能

今年34岁的张兴是黄石人,多年前的两次广州之行至今令他记忆犹新。2008年,刚刚大学毕业的他前往广州游玩。那时候乘坐的是老武广线上的慢车,舍不得买卧铺票,小张硬是在火车上坐了一夜,历经十多个小时才到达广州。

两年后的2010年,正是武广高铁开通不久,张兴再次前往广州,时速350公里的白色巨龙让他第一次感受到了中国速度。返程的顺畅让他尤其记忆犹新:中午从广州出发,不到3个小时就到达了武汉站。出站后来到附近的杨春湖换乘中心,正好赶上了去黄石的班车,天黑之前就到了家。

武汉站员工们回忆,每年暑假,候车室里就成了孩子们的天下,他们大都由老人带着,前往广州、深圳去投奔父母。家住武汉市江夏区的赵朋朋今年已经上初二,父母在广州工作多年,他一直跟着爷爷奶奶生活:“我从小就对白色的和谐号高铁充满了期待,因为它能带我去见爸爸妈妈。”

这条白色巨龙承载的不仅仅有孩童的期待,更帮助沿线鄂湘粤三地的人们把远隔千里的双城生活变成现实。

武广高铁开通次年的春天,武汉大学的校园里第一次涌入了众多操着广东口音的游客。一时间,乘高铁到武汉看樱花,成为无数广东游客最期待的行程。“才饮‘珠江水’,又食武昌鱼”,打那时起,武大樱花、三峡大坝……成为广东人心中最具代表性的湖北名片,湖北接待广东游客的数量也连年攀升。

彼时,由于长沙等地还没有IMAX荧幕,坐着高铁来武汉观影逛街,一度成为那个时期的流行。

逐步改写祖国交通版图

武广高铁开通之初,对于武汉市民乃至铁路员工,都是一个新鲜事物。不论是高铁驾驶还是客运服务,武广高铁都给其后的高铁线路起到了摸索和示范的作用。

武汉客运段相关负责人告诉记者,武广高铁开通之初,为了确立服务标准,他们还主动向航空服务学习借鉴,随后确立了“凤舞楚天”的服务品牌。记者看到,在他们列出的服务项目里,具体到如何服务带孩子的旅客、如何帮助身体微恙的旅客,10多条标准温馨而细致。

随后十年间,“凤舞楚天”从武广高铁走向武汉铁路部门所有高铁线路。从某种意义上说,武广高铁开启了铁路旅行的全新标准。

10年前的今天,刘民是武广高铁首发列车的司机,驾驶着G1001次列车从武汉开往广州。他在这条高铁线上一跑就是10年,亲身经历和见证了武广高铁的点滴变化。刘民说,与10年前相比,中国高铁司机的业务水平大幅提升,甚至走在世界前列。尤其近几年,“一带一路”沿线国家和地区都会派人到武汉学习高铁驾驶技术,看到学员们羡慕的眼神,他就想起曾经的自己也是这个神情。

曾经乘客们第一次拿着蓝色的磁介质车票却不会过闸机,挤在人工通道内进站乘车。而现在,人们早已习惯了乘坐舒适便捷而又四通八达的高铁,甚至连车票都不用取,刷着身份证就能畅行九州。

据介绍,武广高铁由最初武汉至广州间的每天56列车次,增加到目前往返广州、深圳和香港的200多列。武汉站日发送旅客由运营之初的几千人,增长到目前的最高逾14万人。如今,中国铁路武汉局集团公司高铁运营里程已超1800公里,从武汉站乘高铁出发,可直达北京、郑州等26个省会城市及直辖市,直达全国50多个大中城市、100多个地级市,九省通衢之地逐步改变着中国交通版图。

高铁商务区加速建设

武广高铁开通的同一天,以“武汉”这座城市命名的高铁站同步启用,这座曾被评为“最美高铁”站、形似黄鹤展翅的巨型建筑,见证了武汉杨春湖片区的发展和高铁商务区一步步从图纸变为现实。

目前担任武汉站值班站长的贾青青,已经在武汉站工作了整整十年。2009年的10月,她比武广高铁更早来到这座全新的高铁站。“刚来时,车站内外还在进行收尾工程,我们头戴安全帽、脚踩套鞋来上班。”彼时,偏居在武汉城区东边角落里的杨春湖片区,鲜为人知。

贾青青说,武汉站投用初期只有两条公交线路:540路开往武昌火车站、610路开往汉口火车站。家住汉阳的她,需要倒两趟车才能回家。几年后,武汉站不仅仅配套起线路完善的公交系统,还无缝对接了地铁4号线,5号线也正在加快建设,让旅客换乘更加便捷。

杨春湖作为武汉最早规划建设的城市副中心,被定位为武汉东部城区经济发展的发动机,肩负着改善武汉三镇传统格局的巨大使命。

一座车站是一座城市加速发展的新动力,也是一座城市对外形象的重要窗口。依托武汉高铁站的杨春湖片区,高铁商务区的规划逐步从蓝图走向现实。这里将围绕高铁经济、智慧经济和民生经济,构建“主导产业+商务拓展+服务配套”的产业格局,将打造成具备现代化、国际化、生态化的商务区。目前已吸引了多个开发商入驻,首批项目将在2024年前后全面建成。

【责任编辑:王会】

Copyright © 2001-2024 湖北荆楚网络科技股份有限公司 All Rights Reserved

营业执照增值电信业务许可证互联网出版机构网络视听节目许可证广播电视节目许可证

关于我们 - 版权声明 - 合作咨询

版权为 荆楚网 www.cnhubei.com 所有 未经同意不得复制或镜像