湖北日报全媒记者 李剑军 通讯员 向瑞
冬日飘雪带来浪漫，春天嫩绿点燃希望。
绿色，大自然最质朴的底色。当“生态优先、绿色发展”的号角响彻荆楚大地，居住在长江两岸的人们惊喜地发现：沿江化工企业一个个不见了，取而代之的，是绿意盎然的江滩、悄然迭代的绿色智慧工厂，还有蓬勃发展的新兴产业。
近四年来，我省认真践行绿色发展理念，深入实施湖北长江经济带绿色发展十大战略性举措，加快发展绿色产业，构建综合立体绿色交通走廊，推进绿色宜居城镇建设，大力发展绿色金融，倡导绿色生活方式和消费模式等，91项重大项目累计完成投资近6000亿元，占规划投资约一半，有力推动了绿色发展，成效令人振奋。
绿色产业方兴未艾
元旦前夕，华星光电第六代柔性AMOLED显示面板生产线（T4项目）实现量产，其柔性折叠屏开始向品牌手机厂商供货，该生产线达产后年产值将突破300亿元，是此前投产的T3项目年产值的3倍。
步入光谷东左岭大道，8公里长的公路两侧，分布着长江存储、华星光电、天马等国内顶尖高科技企业，名副其实的“黄金大道”勾勒出芯屏端网产业新主轴。加上地处东西湖区的京东方，国内显示面板“三强”在会师武汉后全部投产。
尤其值得一提的是，2019年长江存储自主研发并量产的中国首款64层三维闪存芯片，标志着中国集成电路存储芯片产业在规模化上实现了“零”的突破。中国信科硅光芯片填补国内空白，小米武汉总部开园……一座芯片之城正在光谷磅礴崛起。
机器换人，设备换芯，生产换线。2017年起实施的“万企万亿技改工程”，累计完成技改投资8000多亿元，借力数字化、网络化、智能化改造，让汽车、食品、石化、纺织等传统支柱产业发“新芽”，一批5G智慧工厂、无人车间、智能生产线相继建成。“一芯两带三区”区域和产业发展布局，正在荆楚大地开花结果。
武汉一马当先，仅2019年就净增高新技术企业908家，高新技术产业增加值占GDP比重预计提高3.94个百分点，达到24.5%。
襄阳奋力奔跑，一年新增智能工厂10家、数字化生产线130条、数字化生产车间27个、机器换人示范企业30家，去年前11个月电子信息产业增长29.5%。
宜昌壮士断腕，累计淘汰落后化工企业38家、改造升级55家，去年新增高新技术企业129家，千亿长江绿色发展投资基金落户，获评中国气候宜居城市、国家节水型城市。
黄石加速转型，电子信息、生物医药等新兴产业对工业产值贡献率达35%。
绿色转型，推动全省经济形稳势更好、量增质更优。2018年，湖北综合科技创新水平6年上升5位、跃居全国第七。目前，我省高新技术企业达7800多家，芯屏端网产业规模突破3000亿元。预计全年单位GDP能耗下降3.5%。
构建绿色综合联运体系
年关将近，湖北重大交通项目建设热气腾腾——
2019年12月26日，投资35.16亿元的三峡枢纽首条坝上疏港铁路——茅坪港疏港铁路开工。仅隔2天，投资181.5亿元的宜昌至郑万高铁联络线开工；投资33.5亿元的汉江雅口航运枢纽成功截流；黄石新港码头二期工程竣工暨三期工程开工，深圳盐田港长江总部签约落户。
2019年，堪称湖北“重大工程丰收年”——
汉十高铁、浩吉铁路、郑襄高铁等5条铁路通车，全面提升武汉全国铁路枢纽地位，以武汉为中心的“米”字形高铁网和放射状城际网构架初步形成，襄阳、宜昌两大铁路新枢纽正在确立。
令人自豪的是，汉十高铁是我国首条由地方政府主导投资运营的高铁，让鄂西北、鄂北1600多万人民从此告别无高铁历史，接入全国2小时至5小时高铁干线网。浩吉铁路这条北煤南运战略大通道，使襄阳、荆门、荆州跃居长江中游重要的煤炭转运基地，湖北冬夏高峰期电煤供应困局将有效缓解。
杨泗港长江大桥、秭归长江大桥、石首长江大桥、嘉鱼长江大桥相继通车，使全省建成、在建长江大桥多达38座，全省沿江市州全部进入“长江大桥时代”。沙公高速、老谷高速、建恩高速、宣鹤高速等多条高速路段通车或即将通车。
多式联运再传喜讯。宜昌三峡枢纽、鄂州三江港相继入选全国多式联运示范工程，宜昌名列首批港口型国家物流枢纽城市，从巴西、澳洲经长江运来的铁矿石通过疏港铁路可直抵鄂钢车间。
2016年以来，我省综合交通投资力度空前，完成投资预计突破9000亿元，较“十一五”增加近2倍。全省“四纵三横”铁路网、“一枢纽五支线五通用”机场布局体系、三镇相扣成环的武汉轨道交通网络基本形成。
“绿色综合立体交通体系的建设，既是我省狠抓六稳、强基础、补短板的重要举措，也必将为湖北未来高质量发展提供强大支撑。”省社科院经济所所长叶学平说。
探索生态产品价值实现机制
“绿水青山就是金山银山”。近年来，我省牢记总书记嘱托，积极探索“两山”转化机制，鄂州先行先试，在全国率先初步建立生态产品价值实现机制。
实施生态价值工程，核心内容是可核算、可计量、可交易。2016年起，我省陆续开展自然资源资产负债表编制、自然资源资产离任审计试点及推广工作，盘点绿水青山家底并打上“价格标签”。
实现可交易的路径是生态补偿、绿色金融和市场交易。近两年，我省积极探索建立跨界水质保护生态补偿、流域上下游横向生态补偿机制。
按“谁污染、谁补偿，谁保护、谁受益”原则，鄂州建立各市辖区之间权责利相一致的横向生态补偿机制。2017年、2018年连续两年，该市财政、鄂城区、华容区共计向梁子湖区支付生态补偿资金1.4亿多元，2019年将再增1亿余元，其中市财政补贴占70%。
近两年，宜昌、襄阳、孝感、黄冈、荆州等地相继出台流域生态补偿方案，在唐白河、澴河 、巴河、四湖流域开展生态补偿机制试点。截至目前，全省60%跨县河流已建立流域横向生态补偿机制，覆盖全省17个市州。
碳交易，全球推动环保、减排采取的市场化交易手段。湖北碳市场交易自2014年启动以来，总开户数、市场参与人数、日均交易量、市场履约率等有效指标均居全国第一，全国碳交易注册登记系统于2017年落户湖北，我省正打造全国碳交易中心和碳金融中心，并着力推进林权、渔业、矿业、水资源等生态资产抵押融资。宜昌成功发行长江大保护首只企业绿色债30亿元。
“这种生态产品市场化价值化实现机制，有利于推动各地树立绿色政绩观，让市场主体看到绿色资源的潜在市场机遇，促使珍惜和保护生态资源成为全社会的自觉行动。”省发改委相关负责人说。
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