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9家整车企业日产量恢复到疫情前水平 十堰汽车产业全面复苏

发布时间:2020年04月22日09:46 来源: 湖北日报

图为东风商用车总装线。 (视界网 曾雨 摄)

湖北日报全媒记者 刘汉泽 通讯员 姜平 齐磊

东风商用车733辆,东风特商122辆,大运汽车110辆——4月17日,十堰几家整车企业统计的日产量,均好于去年同期,处于单日产量高位期。

4月份以来,十堰9家整车企业日产量均达到疫情前水平,其中3家企业创下单日产量的新高。

“一辆车数万个零件,少一个都不行。”十堰市经信局局长金强表示,各企业复工后能迅速达产,离不开产业链上下游企业协同联动。

十堰按“产业链优先”原则,确保疫情期间汽车产业链不断;党员干部下沉企业,解决企业复产后遇到的难题。同时,启动“金融增氧”计划,为企业提供资金支持。多管齐下,让十堰汽车产业迅速复苏。

整车企业产销两旺

4月17日,东风商用车公司总装线忙碌运转,发动机、车身、车桥……一套套零部件在机器人手臂的帮助下,稳稳对接。

“平均1分半钟下线1辆车。”车间负责人说,他们白班保证10小时以上,采用轮流用餐制,“做到人歇线不停”。

4月份以来,该公司日产量一直处于700辆左右的历史高位,其中4月11日产量达739辆,创历史新高。

几公里外,驰田汽车股份有限公司3月中旬全面复产,一周内产能恢复至97%,两周后恢复至100%。

在茅箭区驼鞍沟工业园,驰田金钢10万辆专用车新工厂建设马力全开,17万平方米的生产车间基本建成。“预计今年9月底将建成投产。”公司负责人说。

整车企业高产带动十堰汽车产业快速复苏,该市445家规上汽车行业企业复工率100%,全市汽车产业用电指数超过100%,为近年同期最好水平。

同时,销量也迎来小高峰。中卡生产企业大运汽车复产以来接到订单3000多辆,专用车生产企业驰田汽车3月份最高单日发车量达230台。在3月份国内重卡销量排行榜中,东风商用车销售中重卡1.6万余辆,上升至行业第二名。

“保姆”下沉为企业解忧

“可否先把设备从武汉运回来?”“韩国工程师来不了,能否请厂家委托国内工程师?”3月25日,一场政企协调会在双星东风轮胎有限公司举行。针对企业面临的问题,十堰经信局、张湾区政府提出系列解决方案。

3月20日,十堰市安排340名党员干部下沉到重点企业。随后,这一模式推广到县市,1400余名干部下沉,联系1200多家企业。

十堰经信局干部刘宏丽下沉到双星东风轮胎有限公司后,得知企业有一批从韩国进口的轮胎智能传送设备滞留在武汉海关,迅速通过十堰海关等部门与武汉海关对接协调。3天后,拿到提货证明,这批设备运往十堰。

十堰领航工贸公司主要生产汽车冲压件,是东风商用车、柳汽等主机厂的供应商。复工复产后,面对柳汽的发货要求,下沉企业的干部出面协调,利用广西支援十堰物资货车返程的便利,把货带到广西桂林,既解决企业难题,也满足了柳汽的供货需求。

干部下沉企业1个月来,仅市直机关干部就收集340家企业反应的问题360多个,已解决40多个。

“产业链优先”确保不断供

一辆商用车,超过3万个零部件。在十堰,仅为东风商用车配套的企业就有691家。

2月25日,东风商用车恢复防疫车辆生产;26日涂装一车间、内饰一车间投入生产;27日装焊车间投入生产;随后,动力总成以及车辆工厂逐步复产。

2月29日,东风商用车日产量提升至200多台,但部分库存零部件仅剩3天用量。当晚,公司开出33家需复产的供应商名单。

“十堰举全市之力保障汽车产业链不断。”金强说,根据“产业链优先”原则,由东风公司提交供应商名单,十堰市帮助企业做好招回工人、组织原材料等复产准备。同时,一级供应商将任务再分解到二级供应商,目标引领,层层传导,确保各级供应商生产同步。

房县“城信汽配”为东风商用车提供铸造件。接到复工要求后,房县多部门联运,帮企业从10余乡镇接回60多名工人,仅用一天时间准备,企业就恢复生产。

湖北三环汽车有限公司联合20余家主机厂与近百家供应链企业建立物资采购信息共享平台,执行“线上”报单分解机制,实现配套企业“日询问”、物流政策“日关注”、物资计划“日调整”。

在省界尚未开通的3月中上旬,十堰与周边的陕西、河南等地对接,采取省界交换司机接力送车方式外运商品车。

政银联动送金融活水

“谢谢!要不是你们帮忙,公司都停产了。”4月20日,在湖北森鑫汽车零部件有限公司会客室,公司总经理朱红连紧握着刘庆新的手。

该公司主要生产汽车发动机橡胶、塑胶零部件,其中有一种原材料从美国进口。

随着全球疫情加重,朱红连担心原材料断货造成企业停产。“我们计划加大进口量,储备半年生产所需原材料。”朱红连表示,增加进货需700多万元资金,可公司年初没有这笔预算。

十堰农商银行开发区支行行长刘庆新获悉后,立刻帮企业整理贷款申请报备资料,并报请市行特事特办。仅用10天,年利率4.5%的700万元贷款划拨到企业。

十堰采取政银合作模式,着力解决汽车企业资金难题。该市搭建金融信息共享平台,经信局等单位收集企业资金需求,汇总后推送至相关银行。同时,市金融办出面督促各金融机构编制服务指南,优化信贷流程,提高办贷效率。

疫情发生以来,该市引导投放优惠贷款15.5亿元,延期企业偿还贷款本金37.5亿元。

4月14日,十堰市经信局和建行十堰分行签署合作协议,双方共建“企业氧舱”,首批80家企业可享低成本贷款等8项“增氧”服务。“企业氧舱”全年将提供“增氧”增贷30亿元。

【责任编辑:刘建维】

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