新洲区“串珠成链”推动交通建设区域高质量发展

极目新闻记者 周治涛

通讯员 汪珊英 余芳利 程书林

从三店到凤凰，从仓埠到汪集，从东部到西部……眼下，在新洲区，修路筑桥热火朝天。为有效破解新洲区东西向交通瓶颈，“串珠成链”盘活沿线经济，反哺乡村，武汉市新洲区“五路八桥”项目正开足引擎，紧锣密鼓推进建设进度。

9月1日，在凤和线凤凰段施工现场，大型机械轰鸣着来回作业，渣土车往复穿梭，各道工序衔接有序，工程建设正如火如荼地展开。

与此同时，仓李线汪集段施工现场，机声轰隆，人声鼎沸。项目部精心策划，细化施工任务，倒排工期，加大人员和机械设备投入，加强施工工序管控，保证质量，快速推进工程进度。

仓李线项目监理单位现场负责人魏军介绍：“在施工过程中，监理单位采取了有效的、科学的措施，来加强质量、安全方面的管理，为了保证工程有序推进。同时我们一手抓生产，一手抓疫情防控，工人上下班必须测量体温、戴口罩，并记录在册。在保障工地安全的情况下，高质量地推进项目的建设。”

据了解，“五路八桥”是2021年新洲区交通项目“一号工程”。项目涉及邾城至仓埠、三店至凤凰等东西通道道路5条，桥梁8座。项目的实施，将有效破解新洲区东西向交通瓶颈，打造内外畅达的深度大交通格局，实现街镇之间互联互通、国省道之间高效衔接，形成科学便捷的路网结构，为群众提供快捷高效出行通道，为新洲区“四区一高地”发展夯实交通基础。

截至目前，今年要“主体完工”的凤和线、仓李线2条道路，进行路基处理和桥涵施工，剩余的仓凤线、李徐线、仓汪线3条道路，路基清表均已完成，正在持续推进迁改、拆迁等工作。

新洲区交通运输局规划建设科科长程培介绍：“下一步，我们将重点围绕路基、路面、桥涵建设，路面建设，高标准地推进‘五路八桥’项目建设，力争早日实现通车，为群众的生产生活和新洲的社会经济发展带来实实在在的促进作用。”