地理视角下，聚焦中国百年变迁

贵广高铁列车驶过阳朔山水。（摄影：黄一骏 星球研究所）

白鹤滩水电站的建设者摆出“祖国万岁”的字样。 （摄影：黄正平 星球研究所）

江西永修县永吴公路大湖池段。 （摄影：廖昊 星球研究所）

“凌空而过”的沪渝高速湖北恩施段。 （摄影:文林 星球研究所）

俯瞰“武汉半岛”和长江桥梁。（摄影：肖森炜 星球研究所）

湖北日报全媒记者 韩晓玲 通讯员 陈怡然 薛枫

100 年间，会发生什么？

100 年间，我们做了什么？

10月16日，《这里是中国2》新书分享会在湖北省外文书店举行。星球研究所合伙人兼主编魏桢、特约摄影师肖森炜讲述了图书背后的故事。

百年重塑山河，建设改变中国。

作为“这里是中国”系列图书的第2部，这本新书通过16个专题、267幅摄影作品和80张专业制图，从地理的视角聚焦中国百年伟大变迁，致敬改变中国面貌的奋斗者。

从时间尺度上看中国地理

解读和认知中国，可以有多种维度。

对于两年前中信出版社出版的《这里是中国》，许多读者并不陌生。在书中，以中国地势三级阶梯为主线，展现中国从西到东的地理环境变化，带领读者从空间上认识中国地理，了解中国之大、中国之美。该书曾获得“中国好书”“文津图书奖”“中华优秀科普图书”等荣誉，并被形容为“书架上的中国纪录片”。

而从《这里是中国2》开始，星球研究所将在数年间陆续用三本书的方式，带领读者从三大时间尺度看中国地理。

6500万年前，印度洋板块与欧亚板块的碰撞，导致青藏高原隆起，直接促进了中国地势西高东低、三级阶梯状分布特征的形成，塑造了华夏的山山水水。

1万年来，从农业起源开始，我们创造了蓝色星球上最灿烂的文明之一，那些文明遗迹至今在这片土地上留存。

100年来，中国发生了翻天覆地的变化。我们每一个人，都是经历者、参与者和见证者。

“在6500万年的时间尺度上，我们看的是华夏山水；在1万年的时间尺度上，我们看的是一代代创造的文明史诗；在100年的时间尺度上，我们看的是重塑山河的伟大创举。”魏桢说，作为一家地理科普机构，星球研究所想做的，是让更多人换一种角度重新看一看这个世界。其中很重要的一点，就是重新认识我们脚下的这片土地。

华夏山水、中华文明、现代中国，构成了一个从自然到文明、从传统到现代的丰富多彩的中国。《这里是中国2》一书，便生动展现了地理视角下的百年巨变。

从没有一根钢轨，到铁路、公路纵横四方；从没有一盏电灯，到14亿人全民通电；西气东输，南水北调，月球探测，登陆火星，载人航天，北斗导航……

《这里是中国2》分为连接、重组、家园、梦想四个部分，共设16个专题，为读者徐徐展开一幅波澜壮阔的长卷——

中国一步步跨越大江大河，跨越高山峡谷，跨越海湾海峡，连接岛屿岛礁，穿越沙漠戈壁，穿越高原冻土，终于形成了一个连接全国的交通网络；

中国实现前所未有的资源大范围调动重组，让原本资源分布不均衡的国家得以释放潜力，高速运转；

中国正在推进生态文明建设，让天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美，让我们的家园更加美好；

中国还把梦想写在浩瀚宇宙。从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从太空出舱到交会对接，我国的载人航天事业一次又一次突破，在太空谱写着壮丽华章。

蓝色星球上伟大的地表塑造

在北京五棵松地铁站，和所有地铁站一样，地铁和乘客来来去去，日复一日，年复一年。

魏桢通过一张示意图告诉武汉读者，这个站台之下，仅仅3.67米处，两条巨大的混凝土管涵横穿而过，流淌着来自千里之外的长江水，奔腾北上。这就是南水北调工程。

超大型的城市构成了新的“山岳”，纵横的路网构成了新的“河流”，能源、矿产、水资源等进行着大范围的调动与重组……在星球研究所看来，这是蓝色星球上最大规模的地表塑造。

由于这片土地上发生了前所未有的变化，我们无法再用传统的视角看待中国地理。或许，《这里是中国2》也不再是一本纯粹意义上的地理科普书。

书中的专题，包括铁路、桥梁、隧道、进藏之路、电力、煤炭、南水北调、西气东输、国土绿化、雾霾治理、国家公园、大坝、长江防洪、火箭、神舟、北斗。

一个个专题，一段段文字，一张张图片，记录着超级工程、超级风景，也展示着中国速度、中国力量。

这里是中国。

这里是我们为之奋斗、为之自豪的中国——

从无到有，中国成为世界上唯一高铁成网运行的国家，高铁运营里程居世界第一；中国在建和在役公路桥梁、隧道总规模世界第一，正改变着这个山区约占三分之二国土面积的国家；中国是全球第一个可建±1100千伏特高压直流输电的国家，也是特高压输电领域国际标准制定者之一；中国是世界上同期森林资源增长最多、最快的国家……

在书中的一些专题里，湖北、武汉留下了浓墨重彩的一笔。

星球研究所的微信公众号，2019年7月曾推出一篇爆文《什么是武汉》，文中得出结论：这是一个适合横屏观看的城市。

“因为武汉的大江大河、湖泊、桥梁、高铁等，气势之磅礴，都已经超过了手机竖屏图片正常画幅所能表达的，它的宏大只能用横屏来展示。”魏桢感叹。

《这里是中国2》再次让读者体验了“横屏观看”的效果。

书中有一张超长拉页，带领读者俯瞰“武汉半岛”和长江桥梁。这张图片，由武汉本土摄影师肖森炜航拍。一直痴迷拍摄武汉城市风光的他说：“有了无人机，就多了一双‘空中的眼睛’去看大武汉。”

去年8月，肖森炜在汉口临近汉江的一栋高楼上进行航拍。在这个地点俯瞰武汉三镇，视野所及的地区犹如一座半岛，夕阳洒下一片金色余晖。在最终呈现的画面上，不仅能看到东湖、沙湖、黄家湖、青菱湖、南湖等城中湖，以及多座地标建筑，更能一览武汉长江大桥、长江二桥、二七长江大桥、白沙洲大桥、天兴洲大桥、鹦鹉洲大桥等长江上的10座桥梁。

在这张航拍作品里，壮阔长江与一座座大桥交相辉映，生动折射出中国桥梁建设的历史轨迹。

1957年10月，武汉长江大桥正式通车。这是第一条跨越长江的铁路公路两用桥，人称“万里长江第一桥”。而截至2020年年底，长江干线共拥有111座跨江大桥，再加上十余条过江隧道，真可谓“天堑变通途”。到2035年，规划布局长江干线过江通道将达到276座，其中湖北69座、鄂湘界2座、鄂赣界6座。

“有一天，我们要把中国看遍”

两位院士为《这里是中国2》写下推荐序。

中国科学院院士欧阳自远在他所从事的航天领域，直接参与、见证了中国探月工程和深空探测工程走过的不凡之路。

“作为一名科技工作者，我见证了国家站起来、富起来和强起来，深知‘百年重塑山河，建设改变中国’两句话的分量与意涵。”欧阳自远院士在推荐序中说，这是实实在在地发生在近代以来的100年里，是我们这片土地上的故事，值得向每一个中国人讲述，也与每一个中国人息息相关。

中国科学院院士、中国工程院院士李德仁这样写道：“作为一名毕生从事测绘遥感事业的工作者，我应该是现代中国建设成就的一名特殊见证者，因为我的工作一直是从空天地观察我们的伟大祖国。在这片土地上发生的太多变化，都会被我们的航空摄影设备和卫星遥感忠实记录。”

李德仁院士由此深有感触：近代以来的100年，是我们的国家建设变化最大的时期。100年，我们重塑了一片山河；100年，我们振兴了一个民族；100年，我们改变了一个国家。

如果说读者在《这里是中国》中饱览了祖国的壮美河山、多元文化，那么《这里是中国2》一书则尽展建设之美、家园之美、梦想之美。

《这里是中国2》与读者见面之前，经历近2年时间的打磨。魏桢告诉湖北日报全媒记者，书里的很多内容，包括制图，都是“磨”出来的。例如西气东输，其实星球研究所以前写过，但是当时写出来不够打动自己，为了这本书，又重新拎出来写。“西气东输工程的背后，反映了整个中国资源调配的大格局。”她说，在修改、打磨之后，这篇文章立意点更高，内容也更加全面。

不少人感叹现在公众号越来越难做了，但星球研究所的公众号一直受到众多粉丝的喜爱。这些年纸质图书销量下滑，而“这里是中国”两本图书推出后均成为畅销书。

对此，魏桢有着朴素的理解。她认为，公众号也好，图书出版也好，在某个阶段受到冲击并不会消失，而是会把更多资源集中到更优质、读者更需要的那部分领域。我们应该生产具有留存价值的内容，好内容总会有好市场。

“我们今后还可以去解读一座高山、一条大江、一条河流、一片湖泊，也可以去解读一座古代建筑、一项现代工程，一个城市、一个省份、一个国家，以及我们共同的可持续的未来。”

魏桢道出了作者团队的心愿——

“有一天，我们要把中国看遍。”