长江日报大武汉客户端3月10日讯(记者黄哲 郑晓安 通讯员魏溪丁)3月9日,一条科技感十足的武汉造“空轨”试跑视频已在YouTube上突破100万浏览量。致力于打造可持续交通枢纽的武汉,也获拉美通讯社等外媒与《参考消息》“科技前沿”版面的共同关注,称“武汉处于中国可持续交通枢纽的核心”,是首个将氢能客车应用于城市通勤领域、拥有完整的氢能公交线路图的“先驱城市”。
海外社交媒体上,“发现武汉”账号(@Discover Wuhan)发布的武汉“光子号”空轨试跑视频也登上油管(YouTube)的首页推荐列表,短短5天内,该视频观看量超过100万次,成为海外社交媒体平台近期的热点。网友Wasser Drucker点赞,“这看起来很酷,比肩德国杜塞尔多夫机场的接驳悬挂列车及往返于多特蒙德大学校区之前的单轨列车。”
据《参考消息》题为《武汉打造可持续交通枢纽》的报道指出,3月5日起,拉美通讯社、哥斯达黎加国家网站、委内瑞拉国家电视台网站等外媒均对武汉将于今年推出的新型的轨道交通——悬挂式单轨列车进行报道。文中还特别提到,作为将氢能客车应用于城市通勤的先驱城市,武汉大力实施“交通低碳化,助力碳中和”工程,提供低碳高效的出行服务。

《参考消息》11版“科技前沿”中题为《武汉打造可持续交通枢纽》的报道。
拉美通讯社称“武汉处于中国可持续交通枢纽的核心”,并介绍“中国将可持续性和使用清洁能源的目标作为要务,正在激励武汉等城市押注于更具革命性的科学技术趋势,以推动交通现代化。”

拉美通讯社相关报道。
哥斯达黎加国家网站在报道中称,待空轨投入运营后,武汉将就此成为中国第一个拥有完全自主研发的悬挂式单轨列车的城市。

哥斯达黎加国家网站相关报道。
委内瑞拉国家电视台网站指出,“武汉还是首个将氢能客车应用于城市通勤领域、拥有完整的氢能公交路线图的先驱城市。氢能客车在行驶过程中只会向大气排水,不排尾气,补充能源只需5分钟,续航超过300公里。”

委内瑞拉国家电视台网站相关报道。
这种悬挂在高架桥下行驶的单轨列车采用磁悬浮技术和节能环保机制,占用空间小、并极大地减少了拥堵。目前,被命名为“光子号”的空轨正在光谷建设中,预计2022年底基本完工,达到试运行开通条件,成为中国“智能化、数字化、轻量化”的交通方式的典型代表。
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