蒙内铁路惠及肯尼亚民生 埃马力小镇焕发新生机

由中国企业承建的肯尼亚蒙内铁路已经安全运营了5个年头。蒙内铁路作为肯尼亚建国以来最大的基础设施，开通以来，给铁路沿线居民的生活带来不少变化。在肯尼亚南部一个叫埃马力的小镇，那里又发生着怎样的变化呢？跟随中央广播电视总台记者的镜头一起去看看。

大卫今年35岁，他给我展示的这家还未开张的美容美发沙龙，是他即将在埃马力小镇上开张的第四家店。

埃马力镇店主 大卫：这里有化妆品，这里可以做发型。

大卫以前在首都内罗毕做建筑工人，和在埃马力蒙内铁路工作站工作的妻子过着两地分居的日子。2018年，看到蒙内铁路开通带来的客流量，大卫决定离开内罗毕，结束两地奔波的日子，到妻子所在的埃马力镇从零开始创业。

大卫刚到这里时，蒙内铁路才开通不久，大卫看到的还是埃马力镇原来的样子。

埃马力镇店主 大卫：我2018年刚到这里的时候，这个地方太荒凉了，完全没有生意。在这里什么也做不了。

总台记者 刘晨：肯尼亚的埃马力镇，分为南北两区。北区繁华喧闹，人头攒动，自古便是该镇的中心。而提到南区，大家便会皱起眉头，那是一片荒废的林地，阴暗、危险。但蒙内铁路通车之后，埃马力的南区发生了日新月异的变化。

在大卫店里就职的理发师肯迪，生于2000年，作为埃马力南区土生土长的孩子，他是最好的见证人。

理发师 肯迪：这个地方在蒙内铁路建起来之前是完全荒废的，完全就是一个森林，非常令人害怕。真的，非常奇怪的地方。现在看到的这些建筑以前是没有的，我以前就在这个地方放牛。蒙内铁路建起来之前我找不到工作，铁路来了以后，有了这些建筑，这些工作需求，我遇见了大卫。他教会了我如何做个理发师。

如今，大卫的理发店客流量能达到40到50人一天，周末客流量能突破100人。

埃马力镇店主 大卫：能真切地看到，我的生意发展得很快。四年内我开了四家不同的店。这可不是开玩笑，因为越来越多的人来到这里，我们的生意做得很好。

蒙内铁路为东非国家抗疫作贡献

从荒废之地，变为当地的物流和交通中心，埃马力小镇南区的改变只是蒙内铁路改善当地民生的一个缩影。

新冠疫情期间，蒙内铁路成为运送医疗物资的重要枢纽。在东非，很多内陆国家，例如卢旺达、布隆迪和南苏丹等，都需要通过蒙内铁路，将蒙巴萨港进口的防疫物资运送至本国。

非洲之星铁路公司内罗毕站副站长 乔治：他们都很依赖我们的铁路系统运输医疗设备。这是为什么我们说保持物资运输的通畅，能有效地帮助抑制非洲疫情传播，他们十分依赖我们的铁路系统。

蒙巴萨港是非洲东部的最大港，拥有17条国际航线，与全球80个港口有业务往来。即使在疫情期间，蒙内铁路也保证货运24小时不间断运输，除了常规运输，还增运了散装粮食、防疫物资以及其他民生用品。疫情期间，蒙内铁路的货运量不减反增，源源不断地把防疫和生活物资运往东非腹地，这是蒙内铁路为保障东非国家民生作出的贡献，全力帮助东非各国抗击疫情。