极目新闻记者 赵贝
通讯员 沈芙萱
眼含秋毫不放之功，她择一事而终一生。不为繁华易初心，她一颗匠心护“战鹰”。
10月10日，我们一起来看襄阳航泰动力机器厂技术专家孙红梅的故事。
孙红梅，襄阳航泰动力机器厂首席技术专家，先后荣获大国工匠2019年度人物、全国劳动模范、全国道德模范提名奖、全国三八红旗手。
扎根鄂西北老“三线”工厂22年，专攻航空发动机焊修技术；破解百余项修理难题，形成12项核心修理技术，获得国防发明专利授权7项；修理保障600余台军用航空发动机，创造经济效益近2亿元。
航空发动机维修是世界机械维修中难度最大的技术领域之一。凭着一颗耐得住寂寞的匠心，孙红梅用一把焊枪焊接出人生的厚度，诠释了工匠精神。
矢志报国砺青春
从沂蒙山区的农家少女到大国工匠，孙红梅与航空发动机维修行业的结缘，源自于她血脉中根植的“报国梦”。
1999年，孙红梅从西安理工大学焊接专业本科毕业后，义无反顾地选择了位于深山中的军工厂。这里比孙红梅的老家还要闭塞。作为焊接专业的高材生，每天的工作却是修补发动机上拆下来的黑乎乎、油腻腻的零件，孙红梅有些失落、迷惘。
正在她进退两难之时，一件事改变了她的人生道路。
厂里新引进了美国焊机，上面全是英文，大家都看不懂。孙红梅的焊工师傅姜巍，一个普通的技校生，带着大家迎难而上，试验出脉冲氩弧焊工艺，挽救了大批停修的火焰筒。仅此一项，就为工厂节约资金近百万元。
这件事，让孙红梅看到了技术创新的力量：“原来这世间没有平凡的岗位，只有甘于平庸的人。只要全身心投入工作，小零件里照样有大天地。”
她迅速调整状态，克服生活困难，苦练本领。白天，她熟悉各种型号产品的性能，潜心钻研相关原理；晚上，捧着专业书籍学习新技术。无数个“白加黑”，一天工作、学习十几个小时……凭着这股钻劲儿，孙红梅在两年时间里从学徒成长为技术骨干。
志存高远勇攀登
2002年，襄樊航空发动机修理公司成立，孙红梅被抽调过去，和两名同事一起承担全部焊接维修工作。
孙红梅面对的第一个高难度任务，就是修理某型发动机涡轮叶片叶冠出现的大量磨损故障。这是块“硬骨头”，但孙红梅决定，一定要把它啃下来。
工作之余，她利用一切可利用的时间不停地试焊。握焊枪的手臂酸痛无比，吃饭时连筷子都拿不稳，食指也因长时间用力变了形；眼睛经常被电弧光刺伤，一闭眼就刺痛难忍、泪流不止，整晚睡不成觉……
数百次查资料、分析、试验，孙红梅终于找到合理的电流参数，攻克了氩弧焊堆焊修理遇上的新难题。
这次的成功，让孙红梅第一次品尝到了攀登技术高峰的幸福和快乐。此后的岁月里，她就像一个不肯服输的登山者，不断攀向焊接技术的高峰。
不为繁华易初心
2013年，孙红梅组建了“红梅工作室”，吸纳了一批创新能力强、具有培养潜质的年轻技术骨干。工作室成立不久，孙红梅团队就接到一项棘手任务——修复某型军用飞机发动机燃烧室机匣。此前，国内没有这样的成功修复案例。
这是前所未有的挑战。那段时间，孙红梅体重骤减了“一天早上，我对着镜子梳洗的时候，突然冒出个想法，能否利用镜面反射观察，去焊接那些盲区里的故障？”孙红梅带领团队开始摸索这个方案，他们开“窗口”后利用镜面反射查找故障，再用自制的焊接定位夹具定位，用仰焊法将漏气部位修复，最后将“窗口”补片焊牢。
机匣死角故障的修复难题就此破解，修复后的机匣从性能到使用寿命，与原来的产品基本没有差别。
这一次的挑战，让孙红梅成功实现将机匣修复的变形误差控制在0.003毫米。这是什么概念？一根头发丝的1/25。
后来，由孙红梅所创的这种焊接方法被命名为“镜面反光仰焊法”。
在孙红梅带领下，“红梅工作室”已培养出厂级技术专家4名、高级技师3名。工作室团队人人瞄准国际前沿技术，完成各类科研项目60余项，每年为国家节省维修成本上千万元。
“择一事而终一生，不为繁华易初心。这是我坚持了20年的人生信条，也是一个科技匠人最大的幸福。”孙红梅说，“我将继续在毫厘之间攻坚克难，在创新突破上不断前行。”
（视频图片均由省妇联提供）
