双向奔赴“友谊路”！中老铁路开通一周年成绩斐然

中老铁路全长1035千米

北起中国昆明市

终抵老挝首都万象市

是一条连接中国与老挝的国际骨干铁路

2021年12月3日

中老铁路正式运营

开通一周年

“老铁”交出亮眼成绩单

数据看发展

“黄金线路”成色越来越足

今天（12月2日），云南省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，介绍了中老铁路开通运营一年来的总体情况。

目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等共建“一带一路”国家和地区。

中国已有25个省（区、市）开行中老班列，货运列车从开通初期的日均1对发展到现在日均6对，货运量从开通初期单月24万吨增至10月份单月135万吨，运输货物的品名由开通初期的10多种扩展至1200多种。

截至12月2日，中老铁路累计发送旅客850万人次、货物1120万吨。

“亮眼成绩单”还包括这些

旅客出行便捷高效

“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适，大幅缩短了沿线城市间时空距离，受到两国民众青睐，成为出行首选。

货物运输强劲增长

中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩，运输需求十分旺盛。

运营管理安全稳定

中国派出技术管理人员到老挝协助开展铁路运营管理工作，并加强老挝本土学员培训，700余名老挝员工培训合格后已参与到中老铁路运营工作中，成为老挝第一代铁路技术人才。

辐射效应显著增强

中老铁路开通运营一年来，促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及临近的东盟国家企业和民众带来了实实在在的机遇和红利，为沿线经济社会发展注入了强劲动力。

一起向未来

助力中国和更多东南亚国家展开合作

中老铁路是一条翻山越岭的跨国铁路，更是一条命运与共的友谊之路。

这条铁路极大拉近两国的距离，促进两国的经济交流合作与发展。不仅如此，中老铁路的良好运营也让中国未来可以和更多东南亚国家展开合作。

商务部研究院亚洲研究所副所长袁波表示，今年以来，我国与RCEP成员加大了对国际陆海贸易新通道、中老铁路以及RCEP区域航线建设，区域的跨境物流与贸易便利化水平得到了较大提升，促进了区域整体的互联互通，也为我国与RCEP成员深化贸易投资合作创造了良好的发展环境。

独家专访老挝驻华大使

“我坐过老中铁路 很方便！”

老挝驻华大使坎葆·恩塔万在接受中央广播电视总台央视记者独家专访时，表达了她乘坐中老铁路的感受 ↓

老挝驻华大使坎葆·恩塔万表示，从老挝万象到琅勃拉邦仅需两小时，用时比以前大大缩短，方便了民众出行。更重要的是，老中铁路对老挝的出口起到了关键作用。她认为将来老中铁路还将延伸到东盟各国，促进互联互通和贸易往来。

老挝女孩求职记

“中老铁路改变了我家的生活”

中老铁路改变的不仅是铁路的长度。一位名叫王米南的老挝籍女孩，她和她家里的生活也因此改变。

王米南是家里的老大，一家六口居住在距首都万象八百多公里的老挝山区。全家维持生计的微薄收入，全来自一片甘蔗地。她希望能帮父母分担家庭的重担，梦想有一天能走出大山。

机会来了，中老铁路要招老挝本地工人。于是王米南坐了大半天车，穿越838公里去参加面试。最终，只有高中学历的她凭借努力，成为一名中铁二局的翻译员工。

中老铁路日益成为地区互联互通的加速器和经济合作的新引擎，更深刻地改变了像王米南这样的普通老挝百姓的生活。

中老铁路已成为中老人民的

发展路、幸福路、友谊路

不仅为两国人民带来巨大福祉

也为共建“一带一路”

推动构建人类命运共同体

提供了示范

监制丨陆毅

制片人丨房轶婷

策划丨刘峻廷