黄黄高铁蕲河特大桥。通讯员 供图
荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 洪莹 陈钰）围绕“加快提升都市圈发展能级，纵深推进以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈发展”，蕲春如何精准定位，怎样担当作为？县委书记胡安元一语中的，武鄂黄黄发展一体化，是黄冈也是蕲春最大的现实机遇，意味着武汉从“城市圈”向“都市圈”深化升级，有利于武汉“当先锋、打头阵”，发挥作为国家中心城市的核心产业功能，以科技创新引领动能转化，辐射带动多地从“并集”到“交集”发展。
在排兵布阵上，该县着力优化整合区域资源，统一谋划、一体部署、统筹发力，制定科学合理的工作目标，坚持任务项目化、项目清单化、清单责任化，将交通共网、产业共链、科技共兴、市场共建、生态共治、民生共享等“六共”作为融圈路径，找准切入点、结合点和发力点，全面吹响“大抓项目建设，增进民生福祉”热潮。
开工，开足马力提速度
最是一年春好处，东风浩荡满蕲阳。
经济社会发展，交通先行首当其冲。大干项目、干大项目，该县明确2023年将深入实施“1234567”28大工程，为蕲春“走在前列、奋进百强，建成现代化中等城市”当好开路先锋。
“1234567”28大工程中，“1”为物流项目蕲春智慧物流园；“2”为高速项目蕲太高速东段、黄黄高速改扩建；“3”为站场项目蕲北客运站、檀林客运站、彭思客运站；“4”为国省道项目沿江一级公路蕲春段、省道下蕲线复线胡海至刘榜段、省道青下线青石至挪步园二级公路、省道清蕲线改扩建工程；
“5”为水运项目蕲河航运综合开发工程、管窑长风石油油库码头、石鼓冲绿色建材基地配套码头、扎营港散货码头、茅山港权顺码头建设；“6”为干线公路项目国道东深线、南德线，省道香管线、狮梅线、下蕲线、横茅线大中修；“7”为农村公路项目蕲州蕲扎路、向桥大元线、株林沿河路、赤东竹南线、刘河政府路、檀林陈正线、彭思刘管线升级改造。
阳春三月，蕲春大地上处处涌动着澎湃动力，各大交通项目建设现场施工如火如荼，建设者们正干劲满满，鏖战一线，争分夺秒抢进度，加班加点赶工期，全力以赴掀起大干快上热潮。
下蕲线复线二期工程瓮门互通立交桥施工现场。通讯员 供图
走进省道下蕲线复线二期胡海至刘榜段项目节点性工程瓮门互通立交桥施工现场，一片热火朝天的景象映入眼帘：塔吊不停旋转起吊物料，挖掘机伸展巨臂挖土填方，运输车来回穿梭运输渣土，洒水车循环往复除灰降尘……施工人员有的忙着搬运施工材料，有的将刚刚浇筑的混凝土抹平，还有的在焊接钢筋，空气中不时闪烁亮眼的火花。
“今年1月初，已将年度计划科学合理分配至每月，并细化分解到各个节点。目前，正严格按照甘特图进度，上足设备、人力和资源，确保主体工程年底前完工。”项目负责人曹贤卿说。
瓮门互通立交桥是黄冈市普通公路首座互通式立交桥，也是截至目前蕲春唯一一座互通式立交桥， 经过马不停蹄建设，目前已完成桥梁桩基72根、承台及台身14个、系梁25个、墩柱36个、盖梁及台帽18个、预制箱梁52片、圆管涵9座、盖板涵7座，占整个工程量的55%。
蕲太高速蕲春东段是连接皖江经济带和武汉城市圈的重要纽带，为如期完成各项建设目标，春节期间，100余名建设者就地过年，24小时昼夜不间断施工。一个个忙碌的身影，一台台轰鸣的机械，一片片热气腾腾的场景，正为夺取首季“开门红”提供源源动力。
在蕲太高速蕲春东段卢家湾隧道施工现场，中交一航局对照节点工程，开挖班、支护班、仰拱班、二衬班四个班组紧密配合、协同作战，160余名建设者、40多台套机械全天候不停，循环作业，开足马力搞生产。整个隧道全长549米，目前已开挖200多米，预计今年7月就可贯通。“我们正在按照工作目标，冲节点、赶进度、保交付，全力推进项目建设进度。”项目相关负责人说。
据蕲太高速蕲春东段项目管理部党总支委员、副总经理朱国涛介绍，该项目分三个标段同步建设，工作作业面全面铺开，目前，卢家湾隧道、枕头山隧道、狮子河特大桥、蕲水河大桥、檀林河大桥等重要工程正按标准和要求紧锣密鼓推进，累计完成固定资产投资12.51亿元，占概算投资的18.4%。
发力，奋楫争先开新局
大通道、大物流、大网络，在产业导入上下功夫，发挥出枢纽经济的集群效应。
位于蕲春县漕河镇大路铺村的蕲春智慧物流园，园外的京九大道上车流不息，与施工围挡一墙之隔的园区工地内同样热火朝天，挖掘机、推土机、运输车等机械不停运转、来回作业，20余名建设工人们头戴安全帽，穿梭其中，奏响春日奋进的交响曲。
蕲春智慧物流园项目占地面积200亩，分为数智云仓供应链基地和蕲春“新经济”赋能中心两大版块，是一家集存储、分拣、包装、配送等功能于一体的综合物流园区。“园区附近集中了全县90%的物流企业、快递企业和大件货物仓库，进出通道十分通畅，物流园建成后，可就地整合部分快递物流企业，迅速发挥综合物流园区辐射带动作用。”据该项目建设方蕲春齐丰交通投资公司相关负责人介绍，目前，征地拆迁、土地平整、建筑设计等工作正同步推进，力争年底前投产运营。
水运是绿色经济的交通运输方式，也是发展现代物流业的重要基础。在彭思镇茅山港权顺码头项目建设现场，伴随着轰隆隆的机械声，前方码头转运平台、皮带机廊道及装卸坑道正如火如荼施工，后方陆域堆场土地平整、浇筑等工作也在有序进行。
该项目主要建设2个5000吨级散货泊位以及港口陆域配套设施，设计年吞吐量520万吨，为服务彭思矿山及出口货物的唯一水运通道。码头配备船舶污染物收集储存设施和船舶岸电设施，可以为码头装卸作业船舶提供污染物回收和岸电服务，配备除尘雾炮和全封闭的皮带运输廊道等设施，能有效消除生产作业过程中产生的粉尘污染。
较之前的临时码头泊位相比，装卸能力和速度及生态防污染能力都大大提升。目前，已完成水工结构物1个，趸船及钢引桥基本建成，预计6月份前投入使用。
瞄准建成鄂东物流基地、武汉东出口重要支点目标，石鼓冲绿色建材基地8个10000吨级泊位、蕲河航运综合开发工程加快推进前期工作，力争年内启动建设。届时，将填补蕲春万吨级泊位零的空白，进一步挖掘长江和蕲河资源禀赋，推进以流域综合治理为基础的四化同步发展，打造“水、港、产、城”协调融合发展新样本。
县长陈丹说：“武鄂黄黄地理相近人文亲和，都位于1小时通勤圈内，拥有一条黄金水道和两个枢纽机场，加速融合发展，必将推动武汉都市圈建设成势见效。”
攻坚，提质增效惠民生
春早人勤，善作善成。
以重大交通工程和多式联运项目为牵引,蕲春县今年拟建设的客运站场、公路改造等项目多点发力，全面铺开。
在蕲北客运站二期工程建设现场，工人们正忙着硬化地基、修筑围墙、清理地下停车场......整个工地一派繁忙景象。蕲北客运站位于漕河镇京九大道，初期规划占地面积50.6亩，总建筑面积18056.27平方米，主要接纳蕲北地区客运车辆进站经营，并集维修、理货、配载、信息服务及物流等功能于一体，项目建成后将有效缓解老城中心交通拥堵问题，更好地为人民群众出行服务。
自2月份开工以来，已完成建筑周边场地平整、杂草清理，地下停车场抽水清淤、检测车间基础建设等工作。
抢抓晴好天气，推进农村公路建设。通讯员 供图
完善基础设施，提升服务水平。在省道横茅公路横车镇新桥村至彭思镇镇区街道12.47公里道路大修工程沿线，建设者们正抢抓当前晴好天气，修砌排水沟、安装附属设施，随着项目“进度条”不断刷新，全线工程可于5月份顺利完工，横车镇、彭思镇10万余人民群众将踏上一条新的幸福路。
按照全县交通运输工作会上提出的目标，2023年，蕲春县交通运输部门将聚焦乡村振兴，在服务民生上再加压、再攻坚。在农村公路建设方面，以创建“四好农村路”全国示范县为契机，提档升级农村公路100公里；在运输服务方面，推进城乡交通一体化，改建檀林、彭思两个乡镇五级客运站，新建30个港湾式候车亭，有序推进城区公交线路向周边镇村延伸，完成5条农村客运公交化改造，服务乡村振兴“最后一公里”。
蕲春县全力推进“四好农村路”建设。通讯员 供图
从群众最关心、最期盼的实事做起，交通惠民成为蕲春最显著的区位优势。成功创建全省“四好农村路”示范县，张塝、刘河、株林三镇顺利摘获全省“四好农村路”示范乡镇殊荣，株林镇绿唐线跻身全国“十大最美农村路”；棋盘洲长江大桥、蕲太高速蕲春西段正式通车，百万民众实现了“出门就上高速”的梦想；随着黄黄高铁建成，蕲春全面迈进高铁时代，以城区为核心的“环形+放射状”“三纵十横多循环多出口”交通网络，驱动该县全面融入武汉城市圈一小时通行圈和一日生活圈，蕲春从“雷溪河时代”走向“蕲河时代”，阔步迈向“长江时代”。
得益于交通发展和资源禀赋，依靠武汉这个龙头，该县把武汉和蕲春的优势有机结合，深度谋划主导产业，找准大健康产业定位，主动向武汉借势借力，承接产业转移，做好配套服务，探索研发在武汉、制造在蕲春，头部在武汉、链条在蕲春，融资在武汉、投资在蕲春的实践路径，成功牵手招商局集团、省联投集团等大集团，先后获得“中国最具投资潜力特色魅力示范县”“中国电商示范百佳县”等多项殊荣，实现产业转移精准化、产业承接集聚化。
目前，该县突出以蕲艾为特色的大健康产业等战略性新兴产业引领，预计到2025年，培育打造出千亿级大健康产业集群，其中蕲艾产业将突破300亿；生物医药、智能制造及汽车零配件、新能源新材料及电子信息崛起为三大主攻产业；李时珍中医药大健康产业集群已经成为湖北省重点成长型产业集群之一，全力冲刺全国重点产业集群。
