老专业生出新气象 “新芽”发在产业上

湖北日报全媒记者 陈熹 张歆 通讯员 刘进

学科变化反映着经济社会的发展，经济社会的发展也催生着学科的变革。传统专业如何紧跟时代，满足社会需求？

城市地下空间工程、新能源汽车工程、资源环境大数据工程……在近年各高校“上新”的专业中，这些从传统专业升级而来的新专业，正积极探索为满足经济社会发展需求培养复合型人才。

顺势而为瞄准产业需求升级

11月1日，江汉大学智能制造学院新能源汽车工程专业的学生们，正在学习“新能源车用驱动技术”课程。这是该校在原有的汽车工程服务专业迭代升级而来的新专业。目前，学生们已进入专业课学习阶段。

“发展新能源汽车已成为国家战略，据预测，到2035年，全球新能源汽车的市场渗透率将达到50%左右。而汽车工业又是我省和武汉市的支柱产业，通过前期去车企等调研，发现急需新能源汽车工程复合型人才，但省内新能源汽车工程专业和传统车辆工程专业，毕业生不过千余人，不能满足武汉市8家大型整车厂、280家大型汽车零部件企业及20余家专用车生产企业的用人需求，因此，我们开设了新能源汽车工程专业，为经济社会发展提供所需的人才。”汽车工程系系主任李素华介绍了开设该专业的初衷，她说，这也是传统专业因经济社会发展而升级的典型。

江汉大学数字建造与爆破工程学院城市地下空间工程专业，也是该校依托传统专业新开设的优势专业。

据介绍，城市地下空间工程是在城市地面以下土层或岩体中修建的各种地下工程的统称，包括地下铁道、地下交通隧道、地下停车场、地下商业街、地下通道、地下公共建筑、地下生产车间、地下发电站、地下能源存储设施、地下人防建筑等。

“钱七虎院士曾说，21世纪是地下空间开发利用的世纪，地下空间的开发利用，可缓解城市土地供应压力、解决交通拥堵、保障城市可持续发展，同时也是国家重要的战略和战略资源，地下空间开发利用有利于国内拉动内需，促进就业，提供新的经济增长点。”城市地下空间工程系系主任陈震说，但传统的土木工程专业无法满足地下空间开发、设计的需求，人才缺口大。

武汉理工大学在传统专业基础上，开设了交通设备与控制工程专业，面向船舶机电设备、航道建养装备、助航与通航装备等核心水路交通设备开展学习和实践，培养水路交通运输装备与控制工程领域的人才储备，提升国家在水运交通装备技术的国际竞争力。

优势专业迭代 培养复合型新人才

纵观这些新专业，多为将传统优势专业升级成为交叉专业，培养复合型新人才。

“我们要培养既懂地上工程，又懂地下工程，还懂爆破技术的人才，这将是他们的核心竞争力。”陈震介绍，因此，在课程设置上，除了土木工程类的课程外，还设置了城市地下空间规划与设计、地下空间结构、地下空间工程施工等和地下空间相关的课程，此外，还有爆破工程、爆破安全、火炸药应用技术等精细爆破类课程。

“这是依托我校特有的优势专业而打造的‘定制人才’”，精细爆破技术能让我们的学生在行业更有优势。”江汉大学的城市地下空间工程专业，有谢先启、谢礼立两位院士和近30名资深教授组成的教学科研团队，还有精细爆破国家重点实验室、爆破工程湖北省重点实验室等国内领先教学实验平台，有多项爆破工程相关研究成果，并转化应用到全国各地，为该专业提供了强有力的师资力量与科研力量。

该专业大三学生刘正源说，从小就对土木专业感兴趣，但又担心将来的就业，城市地下空间工程专业既能契合兴趣，又不担心出路，所以立刻报考了。“在本科毕业后会读研，毕业后也想从事与地下空间相关的工作，我相信我有这些多重技能，不愁找不到工作。”刘正源对未来目标十分明确。

中国地质大学（武汉）新开设的资源环境大数据工程专业是在资源勘察工程专业的基础上，叠加大数据技术，学生们不仅要学会“用数据找矿”，还要研究解决矿产资源和能源预测评价及其开发中相关的环境问题，实现高效预测、精准勘查与绿色开发。该专业积淀了50年的科研经验和5年的办学实践探索，不断根据社会需求迭代升级。中国地质大学（武汉）资源学院教授夏庆霖介绍，早在上世纪七八十年代，赵鹏大、成秋明两位院士就开创了相关学科，进行研究，为这个新专业打下坚实基础。2018年，学院开设了资源勘查工程大数据英才班，培养学生的大数据存储管理与分析应用能力，在此基础上，迭代出资源环境大数据工程专业。

副教授刘岳是该专业“数学地质”课程的老师，他介绍，从英才班升级到如今的新专业，授课内容在不断迭代，学生接触数据、学习数据、使用数据的场景会变多，对数据的认知也会更丰富，他则打算将课程“升级”，增加难度和上机实践环节，来适应学生认知水平的提高。

武汉理工大学交通设备与控制工程专业也同样“背景强大”，有中国工程院院士严新平教授、袁成清教授等院士专家、学术骨干。据相关介绍，该专业设置了三大类关键水路交通装备课程，使教学内容更适合培养交通能源融合的人才需要。