4月15日下午，位于十堰市竹溪县的新洲特大桥首根桩基顺利开钻，标志大桥建设拉开序幕。它是十巫南高速公路项目之一，也是目前全世界最大跨径单塔不平衡地锚式斜拉桥。
15日15时，在竹溪县新洲镇新发村新洲特大桥主塔桩基施工现场，施工人员正操作大型旋挖机进行开钻。据了解，新洲特大桥首根钻孔桩设计桩长85米，桩径2.8米。新洲特大桥由中交二航局承建，项目位于汇湾河与泉河交汇口，跨越汇湾河，桥梁跨径全长569米。特大桥设计为主跨340米独塔地锚式混合梁斜拉桥。
效果图
据介绍，新洲特大桥是全世界最大跨径单塔不平衡地锚式斜拉桥，也是十巫南高速公路项目主要控制性工程。其中主墩桩基26根，引桥桩基30根，计划在8月底全部完成桩基施工，整座桥梁计划在2027年3月份建成。
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十巫南高速公路十巫南高速公路项目全长84.9公里，其中湖北段78.62公里，陕西段6.28公里，横跨2省3县7个乡镇；概算投资192.46亿元，桥隧比高达86.37%，为全省在建项目最高，是湖北省首个跨省建设的高速公路。项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，计划2027年建成通车。
期待早日建成！
文、图/十堰晚报记者 罗伟 通讯员 张鹏宇 张良辉
