荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 万建国、刘亭、周少东 实习生 唐子然）11月18日凌晨5点10分，武汉公交296路司机马海国就像往常一样，提前半小时来到汉口火车站北广场公交枢纽，认真落实出车前的准备工作：检查车辆“十检”、查看全车电量、擦洗车厢卫生、调试后视镜、上班打卡签到……3、5分钟就好的事，他慢慢收拾，前后花了10多分钟。旁人看来，马海国性子有点“晕”，做事过细，但他却车子开得稳，心里有乘客，连续8年零事故、无违章不说，还经常因细心和耐心获乘客好评。
2012年进入公交前，马海国曾开过一段时间的出租车，他说：“那时候，要想挣得多，你就要跑得快。”但俗话说“十次事故九次快”，一次，马海国在火车站抢客时，不慎撞到了隔离墩，修车花了两万多块。后来，他听从家人建议，增驾了A3，成为一名公交司机。
“的士车子小，可以到处‘钻’，而公交车的车身庞大，上路时一定要稳，前后左右、上上下下都要注意，安全第一。”上车见习时，自己的师傅、市劳模刘晓辉就这样告诫他，叮嘱他开好每一趟车、进好每一个站、服务每位乘客，安全才能回家。
公交296路由汉口火车站开往黄陂汉口北，单边线长23.56公里，31站，所经路段有学校、菜市场，商城，物流、工厂，路段复杂，人员流动量大，红绿灯多，这就要求驾驶员具有良好的驾驶技术和丰富的驾驶经验，有了开的士时出事故赔钱的“心疼”教训，家境一般的马海国变了，远远看到信号灯要变黄，他就提前减速；通过人多车多的路口，他左右瞭望，礼让三分；有人加塞超车，他不抢一秒，停车避让；每次进站，更是慢慢将车停稳，等所有人都上车后再关门起步，注重油门、刹车的配合，“稳”字当头。
“马师傅车开得稳，人也蛮过细，老人坐他的车也从不催促，耐心耐烦。”今年71岁，家住黄塘湖的王爷爷经常坐公交296到姑嫂树菜场买菜，每次遇到,马海国总帮忙搬运购物小车，安排座位。
不断摸索、不断总结运营中的成绩与不足让马海国迅速成长，很快就晋级到车队的“三零”（零事故、零违章、零投诉）梯队，并从2016年开始，连续8年一直保持记录，一年都难得出一回事故。
虽然马海国性格内敛，不善言辞，但和他接触的人都觉得他心细，有耐性，正因为如此，他常被乘客表扬。
租住汉口复兴村的王女士在宏图路扬子江附近的服装厂打工，早出晚归。有时为了赶时间，她一下296后就从公交车车头横穿马路到对面的工业园，每次遇到这种情况，马海国便麻利地拉开车窗，将一只手伸出去挥舞，一边提醒后方来车提前减速，注意行人，一边叮嘱她“看到两边的车子。”
李师傅在盘龙城叶店菜市场盘了一个卖鱼的档口，隔一天，李师傅70岁的父亲都会从汉口北坐296路公交去帮一下忙。见老人腿部有残疾，而且每次都带了很多菜，马海国总是提前将车开到起点，“车等人”服务老人并帮忙将菜筐子搬运上车，下车时更是耐心等，热心帮，将他安全送到人行道才回到驾驶室。为表示感谢，老人常往马海国的车座下塞辣椒、豆角、茄子等。
在复兴村靠摆摊为生的张海生，雨阳棚破了也不知道怎么办，马海国热心帮忙，在汉口北小商品市场淘到后，随车带回起点并交到他手里，解决了残疾老人的燃眉之急。为此，老人还特意手写感谢信到车队，当众表扬马师傅真是个有心人，将公交一心为民服务延伸到十米车外，值得尊敬、
而这些在马海国看来，都是微不足道的小事，每天因为自己的一次不经意关照或是进站时的几秒钟耐心等待，而收获到乘客的一声声“感谢”，“这就很满足、很开心了。”他说。
